カッレ・ロバンペラがシーズンから撤退

彼は限界に挑戦したかったが、体は「もうやめろ」と告げた。2026年スーパーフォーミュラシーズンの開幕2週間前、カッレ・ロバンペラは日本選手権から撤退した。

2022年と2023年の世界ラリー選手権2回優勝者は、自身のソーシャルメディアに長文のメッセージを投稿した。元ラリードライバーは、KCMGチームへの参加を辞退せざるを得なかった。 トヨタ Gazoo Racingは、健康上の問題により撤退しました。

「皆さん、こんにちは。残念なお知らせがあります。今後のレースへの出場を取りやめ、今年のスーパーフォーミュラシーズンへの参加を中止せざるを得なくなりました。以前から健康上の問題を抱えており、今年はそれが悪化しました。現在の状態では、安全にレースを続けることがもはや不可能です。今は何よりもまず、この問題を解決することが最優先事項です。」

今年得られたフィードバックと進捗状況は、このプロジェクトに真の可能性が秘められていることを示しています。私のレース活動はまだ終わっていません。レーストラックでの私の姿を楽しみにしていた皆様には、心からお詫び申し上げます。

皆さんとまた一日も早くお会いできるのを楽しみにしています！ 森蔵（豊田章男会長）、TGR（トヨタガズーレーシング）、そしてパートナーの皆様の温かいご支援に心より感謝申し上げます。より強くなって戻ってこられるよう、これからも努力を続けてまいります。ご理解と変わらぬご支援に感謝いたします。

 

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彼が去って以来 WRC 2025年末、カッレ・ロバンペラは複数の健康問題を抱えていた。12月には、発作性頭位めまい症（BPPV）のため、鈴鹿で行われたスーパーフォーミュラの冬季テストを棄権した。この症状は、内耳の小さな結晶が剥がれ落ちることで起こる。回復後、フォーミュラ・リージョナル・オセアニアの冬季シーズンに出場（16位）したが、2月初旬に行われたスーパーフォーミュラのプレシーズンテストでは胃腸炎のため棄権を余儀なくされた。

後任が発表された

KCMGチームは、彼の不在を補うため、すでにチームのリザーブドライバーに指名されている日本人ドライバーの野中誠太（2024年SFライツ3位）に頼ることになる。野中は茂木大会（4月3日～5日）のみに出場し、その後はSFシーズンの残りのレースで別のドライバーにシートを譲る予定だ。

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