英国 – メインレース: リンドブラッドが成功し、ダブルのミニ新リーダーと契約

スプリント レースでの勝利の翌日、アービッド リンドブラッドがメイン レースで優勝しました。変化する状況下での戦略が顕著に表れた勝利だった。

公開 07/07/2024 à 10:13

Gonzalo Forbes

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英国 – メインレース: リンドブラッドが成功し、ダブルのミニ新リーダーと契約

©エリック・アロンソ/DPPI

  • アルビッド・リンドブラッドとシルバーストーンのプレマチームによるなんとクーデターだ。戦略を正しく行う必要があったメインレースで、イタリアチームはポールシッターでチャンピオンシップリーダーのルーク・ブラウニング(ハイテックGP)を上回る好成績を収めた。
  • スプリントレース前日の優勝者, アルビッド・リンドブラッドはフォーメーションラップの終わりにルーク・ブラウニングと彼の雨をコース上に残し、スリックタイヤでギャンブルを試みた。大胆な選択でしたが、非常に忍耐強くならなければならなかったとしても、最終的には報われました。なぜなら、もし彼がすぐに階層を上に上がってしまったら、その英国人はすべての仕事をやり直さなければならなくなるからだ。実際、レース途中で再び雨が降り出したため、順位を落としてしまった。ティム・トラムニッツ(MPモータースポーツ)のように、ピットに戻ってレインタイヤを履くなど安全策を講じた選手もいたが、最終的に14位となった。アルビド・リンドブラッドは順調に進んだ。そして、終了22分後のリスタート時点で13位だったとしても、順位を上げることは妨げられなかった。
  • 雨が降った後のトラックの急速な乾燥を利用して、保護された レッドブル 矢のように上昇してチェッカーボード下の2位を確保した。当初優勝者だったカラム・ヴォワザン(ロダン・モータースポーツ)は、トラックリミット外でマックス・エスターソン(イェンツァー)を追い抜いたため、10秒のペナルティを課せられた。したがって、これにより今週末彼は二塁打を獲得し、今季4勝目と同義となった。戦略面で彼を最後までフォローしたチームメイトのガブリエレ・ミニが2位となった。チャンピオンシップで首位を奪還して以来、素晴らしい作戦を達成できた結果だった。わずか8着だったルーク・ブラウニングは3着に後退し、イタリア人馬とは7馬身差となった。アルビド・リンドブラッドはチームメイトから6ユニット離れたXNUMX人の間に割って入った。
  • FIA時代には F3, アルビッド・リンドブラッドは、2つの週末に両方のレースで優勝した初めてのドライバーです。ジャック・ドゥーアンは2021年にスパ・フランコルシャンでなんとか3勝を挙げたが、当時の開催はXNUMXレースで構成されていた。その年に導入された方式ですが、翌年には廃止されました。
  • スリックタイヤを使う勇気がなかったサミ・メゲトゥニフ(トライデント)は、できる限りの防御をしたが、雨を逃れたライバルたちに対して何もできなかった。 3番グリッドのハブスは12位でゴールした。

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Gonzalo Forbes

昇格式(F2、F3、フレカ、F4…)を担当。 フランコ・コラピントの恩恵を受けています。

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