の2026シーズン 3式 ウゴ・ウゴチュクウは最高のスタートを切った。メルボルンで開催されたオーストラリアGPのサポートレースで、カンポス・レーシングのウゴ・ウゴチュクウは、プレマのドライバー2名による衝突による中断でポイント獲得ならず、スプリントレースを8位で終えた。日曜日のレースでは2番グリッドからスタートし、ペナルティやセーフティカー導入など波乱に満ちたレースの末、メインレースで優勝を果たした。
レース後の記者会見で、この日の優勝者は、タイヤ管理が極めて重要となるレースの複雑さを強調した。 全体的に良いレースでした。1コーナーへの進入時に少しタイトだったので、ポジションを落とし3位まで後退しましたが、スタート時のペースは本当に良かったと思います。オーバーテイクをいくつか試し、トップに立って、そこからオープンエアのレースで自分のレースをコントロールしようと努めました。
リードを奪った後は、レースマネジメントが鍵となる。アルバートパークのセミストリートサーキットでは、タイヤの摩耗、特にグレイニング(粒状化)が発生すると、すぐにペースが乱れる可能性がある。そこでウゴ・ウゴチュクウは慎重なアプローチを取った。 「とにかくタイヤをできる限りうまくコントロールしようとしている。でも、グレイニングが発生すると、1周ごとに大きくタイムを失うこともある。でも、最終的には元に戻るんだ。」
「金曜日までに、私はとても気分が良くなりました。」
最終ラップでは、フレディ・スレーターが徐々に追い上げてきて後方からのプレッシャーが強まり、トライデントでのF3デビュー戦は結局2位で終えることになった。 「終盤、エンジニアがタイム(2位との差)を常に更新してくれました。フレッド(スレーター)はレース終盤に向けて少し加速し始めました。タイヤをうまくコントロールして良いペースを維持しなければいけないと分かっていました。」 彼らの後ろでは、同じくARTグランプリデビューを果たした加藤泰斗が表彰台を獲得した。
この勝利は、カンポス・レーシングのドライバーにとって、特に力強い週末を締めくくるものとなった。金曜日の最初のプラクティスセッションから、彼はこのサーキットで既に非常に快適な走りを見せていた。この勝利により、ウゴ・ウゴチュクウはランキング首位に立ってシーズンをスタートさせた。 総じて言えば、今シーズンは本当に完璧なスタートでした。金曜日以降、このサーキットでとても良い感触を掴むことができ、トラブルのない週末を過ごし、全てを最適な形でこなすことができました。
この理想的なスタートにもかかわらず、18歳のドライバーは残りのチャンピオンシップでは慎重なアプローチを維持することを好みます。 「シーズンはまだ長い。良いスタートを切ったが、この勢いを維持して良い結果を出す必要がある」 この初勝利により、ウゴ・ウゴチュクウとカンポス・レーシングは、F3選手権のタイトル獲得を狙う有力候補の一人として確固たる地位を築きました。次回のレースは4月10日から12日までバーレーンで開催される予定です。
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