シトロエンは、フォーミュラEシーズン13に向けて、シェブロンマークをあしらったGEN4を発表した。

2026/2027シーズンが近づくにつれて 式Eシトロエンは、新型GEN4を彩るカラーリングを初公開した。この発表は、フランスの同ブランドが電気自動車選手権の新時代への参戦を正式に表明してから数週間後のことである。

4月21日にカステレで初めて公式に走行したGEN4は、フォーミュラEにとって技術的な飛躍となる。シーズン13から4年間、新時代を切り開くために計画されたこのマシンは、常時四輪駆動を特徴としている。

また、予選用の高ダウンフォース仕様とレース用の低ダウンフォース仕様という、2種類の異なる空力構成が用意されており、ホイールスピンを抑制し、あらゆる状況でグリップを最適化する高度なトラクションコントロールシステムも搭載されています。GEN4は0-100km/h加速1,8秒、最高速度は335km/h近くに達します。

GEN3は標準使用時で最大300kW、予選およびアタックモード時の全輪駆動で最大350kWの出力を達成していましたが、GEN4はレースモードで450kW、最大600kWまで出力が向上しています。回生ブレーキの航続距離は100km延長され、700kWに達することで、エネルギー回収のさらなる最適化を目指しています。

シトロエンのDNAに沿って実現

暫定的なカラーリングは、象徴的なダブルシェブロン模様に、車体全体を包み込むグラデーションが施されているのが特徴だ。 このデザインは、2025/26シーズンに採用されたカラーリングを踏襲しており、車に近づくにつれて徐々に明らかになる、重層的な視覚効果を生み出している。 シトロエンのデザインディレクター、ピエール・ルクレール氏はそう強調する。 今週ご紹介するカラーリングは、シトロエンのカラーとフランスの伝統を取り入れた、より表現力豊かでダイナミックなアイデンティティを導入するまでの過渡期としてデザインされた「カモフラージュ」カラーリングです。 »

シトロエンはこのGEN4で、フォーミュラE初参戦シーズンで築いた基盤をさらに発展させることを目指しており、すでに2人のドライバー、フランス人のジャン＝エリック・ベルニュとニュージーランド人のニック・キャシディが合計61ポイントを獲得している。

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