ジャガーのGEN4プロトタイプ_TYPEの発表は、単なる美的プレゼンテーションにとどまらない。 シングルシーター 開発面において、ジャガーは既にモータースポーツの未来に向けた非常に具体的なビジョンを示している。チーム代表のイアン・ジェームズは、その野心を次のように要約している。 「このエキサイティングな新時代に向けて準備を進める中で、ジャガーGEN4プロトタイプ_TYPEを発表できることを嬉しく思います。 式E我々のユニークなテストカラーリングは、ジャガーTCSレーシングのフォーミュラEにおける歩みだけでなく、この10年間の競技活動を通して達成された、技術と性能の飛躍的な進化をも反映しています。
このカラーリングの選択は決して些細なことではない。モナコ・サーキットのシミュレーションデータから着想を得たこのカラーリングは、2016年のメーカー参入以来の進歩を視覚的に表現している。純粋なパフォーマンスを通して、この競技の進化の物語を伝える方法なのだ。 「フォーミュラEは、ジャガーが電気自動車における技術革新の最前線に立つための理想的なプラットフォームであり、GEN4は選手権にとってまた一つ決定的な一歩となります。これらの電気自動車の圧倒的なスピードは驚異的で、ジャガーのプロトタイプ_TYPE GEN4をサーキットに持ち込むのが待ちきれません。」イアン・ジェームズはこう続ける。
前例のないパフォーマンスの飛躍
この発表の背景には、フォーミュラEの基準の根本的な変革がある。GEN4は、特にパワーの面で、現行世代とは明らかに異なる。GEN3 Evoカーはレース中は350kWに制限されているが、新レギュレーションでは予選とアタックモードで最大600kWまで可能となる。この進化は、マシンの特性を根本的に変える。ジャガーの社内シミュレーターによる予測では、この向上を垣間見ることができる。モナコのようなサーキットでは、GEN4はトンネル出口で時速277kmに達する可能性があり、これは現行世代より時速30km以上速く、メーカーが最初に投入したマシンより時速80km近く速い。
最高速度だけでなく、ラップ全体にも影響が及び、加速とエネルギー回生の段階はよりアグレッシブになる。このパワーアップに伴い、常時アクティブ全輪駆動の導入をはじめとする、主要な構造革新も行われている。オープンホイールのシングルシーターとしては初の試みとなるこのシステムは、ダイナミックバランスとドライビング戦略を根本的に変える。
拡張されたテクノロジープラットフォーム
GEN4は単に速いだけではありません。特にパワートレインと電子システムの開発において、メーカーの介入範囲を大幅に拡大します。技術統合責任者のジャック・ランバートはこの点を強調しています。 「GEN4時代はジャガーにとって大きなチャンスです。メーカーとして、私たちは自社のレーシングパワートレインの開発から常に学び続けており、GEN4におけるメーカーの活動範囲の拡大は、次世代のジャガー製フル電動ロードカーを見据え、電動トラックテクノロジーにおけるイノベーションの最前線に立ち続けることを可能にするでしょう。」
今回のメーカー事業拡大により、最大700kWの出力を誇る回生ブレーキシステムをはじめ、カスタム仕様の電子部品やソフトウェア部品など、主要な要素が網羅されることになった。この開発は、戦略の中核をなす競争と生産の連携を強化するものである。 「レースからロードへ」 英国のメーカーからの情報によると、フォーミュラEはこれまで以上に屋外実験室としての役割を強く果たしている。サーキットでテストされた革新技術は、市販モデルへの応用を目指しており、電気自動車技術の開発を加速させている。
待望のトラック上でのデモンストレーション
数字や予測を超えて、真の評価はサーキットで得られるだろう。ポール・リカール・サーキットで開催されるGEN4 Unleashedイベント(4月21~22日)で予定されているGEN4プロトタイプ_TYPEの初の一般公開は、この新世代の走行を観察する重要な機会となる。ジャガーにとって、賭けられているのは目先のパフォーマンスだけではない。2023-2024シーズン終了時にチャンピオンに輝いたチームは、GEN1以来の取り組みを継続するつもりだ。
この一貫性により、彼らはGEN4への移行を、確固たる基盤と全世代にわたる蓄積された経験をもって臨むことができる。この理論上の優位性が、サーキットでの圧倒的な強さにつながるかどうかはまだ分からない。GEN4は技術革新を約束する一方で、勢力図を塗り替える可能性もあるからだ。レギュレーションのサイクルごとに勢力図が再構築される選手権において、ジャガーはこの技術の粋を集めたショーケースを、真の競争優位性へと転換させなければならない。しかしその前に、ジャガーは現在129ポイントで2位につけている今シーズンを終えなければならない。 ポルシェ (133ポイント)。次回の大会は5月1日から3日までベルリンで開催されます。
こちらもお読みください > 公式発表:オペルがシーズン13からフォーミュラEに参戦




アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
18 年 04 月 2026 日午前 11 時 17 分
ついにレーシングカーらしくなったぞ!!!!やっとだ!😎👀😉