フォーミュラEはマックス・フェルスタッペンのF1批判から恩恵を受けている

批判から2か月後 マックスVerstappen 新しい技術規則について F1 バーレーンでのテスト中、結果は逆説的に肯定的だった。 式Eこのオランダ人ドライバーのメディア出演は、FIAの電気自動車レース競技に対する関心を飛躍的に高めた。

4度の世界チャンピオンは、2026年にF1で起こる技術的な変化について率直に語った。新しいシングルシーターを「 ステロイドを摂取したフォーミュラE 「、 レッドブル 彼は、自身のドライビング本能を阻害する規制を批判した。この不満は、シーズン最初のレースと、オランダ人ドライバーの期待外れのポイント獲得数（日本ラウンド終了時点で12ポイント）の後も明らかに消えていない。

予想外の成長エンジン

フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズは、この比較に不快感を示すどころか、フェルスタッペンの発言が自身の規律に光を当てる機会になったと捉えている。 「マックスが私たちのことを話してくれた週末、大勢の人が私たちの動画を視聴したり、レースをフォローしたり、選手権についてより深く理解するためにアクセスしてくれました。」電気シリーズの責任者は次のように説明する。 スポーツビジネスジャーナル. 年初から、ソーシャルメディアチャンネルのフォロワーが5万人以上増えました。これは私たちにとって素晴らしいことです。また、レース界の多くの人々に電動化の重要性を認識してもらうことにも繋がると思います。

2026年のF1初レースでは、これらの新型パワーユニットがもたらす技術的な課題が改めて浮き彫りになったが、皮肉なことに、フォーミュラEはマックス・フェルスタッペンの疑念から注目を集めるという恩恵を受けている。来シーズンのフォーミュラEに導入される第4世代エンジンは、現在50%が電動化されているF1マシンに匹敵する性能を備えており、このパワーアップを確固たるものにするはずだ。

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