オペルが第4世代モデルの名称と暫定的なカラーリングを発表

これはオペルの正式な進出に向けたもう一歩である 式Eこれは、来年12月に登場予定の第4世代電動シングルシーターによって期待されている。ドイツのブランドはポール・リカールで行われた公開テストに参加し、オペルGSE 27FEと呼ばれるマシンがサーキットで初めて走行する様子を観戦者に見せた。

オペルにとって、フォーミュラEへの参戦は、将来の電気自動車モデルのテスト場であると同時に、モータースポーツにおける存在感の高まりを示すものでもある。ポール・リカール・サーキットでは、GSEシリーズの全モデルが、 シングルシーター ステランティス群の。

「オペルGSEは明確な戦略を掲げています。それは、レース、ドライブ、そして遊び。2026年は間違いなく競争の年となるでしょう。」ドイツブランドのマーケティング担当副社長であるレベッカ・ライナーマン氏はこう述べています。 「私たちは、電気自動車の性能がオペルにとってどれほど刺激的で重要なものになり得るかを実証しています。」

シトロエンに続いてステランティス・グループのブランドとしてフォーミュラEに参戦するオペルは、ポール・リカール・サーキットでの今回の公開発表後、約15日間のテストを実施する予定だ。この発表会にはジャガーも出席しており、2014年に発足したフォーミュラEの4世代目も紹介された。

「本日ご紹介するものは、単なる試作品の域をはるかに超えたものです。」オペルGSEフォーミュラEチームのチーム代表であるヨルグ・シュロット氏はこう説明する。 「オペルGSE 27FEはまさに走る実験室です。レースでテストされたあらゆる技術は、将来のGSE量産モデルに直接反映されます。長時間のテストを経て、パワートレイン全体が完全に統合されました。最初のトラックテストは5月に開始されます。」とヨルグ・シュロットは説明する。 「シーズン開幕前に、ヨーロッパ各地のサーキットで約15日間のテスト走行を予定しています。」

ブランド開発ドライバーのソフィア・フローシュは、テスト走行用に特別に塗装されたオペルGSE 27FEのハンドルを握り、サーキットを走行した。この車の最終的なカラーリングは、パリモーターショーで発表される予定だ。 「最初のシミュレーターテストの後、初めてオペルのフォーミュラE GEN4のハンドルを握ってサーキットを走る瞬間は、言葉では言い表せないほど素晴らしいものでした。」とソフィア・フローシュは打ち明ける。 「瞬時の加速、この全く新しいパフォーマンス…私たちはモータースポーツの未来に触れている。そして私は限界に挑戦する準備ができている。」

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