フランス人最優秀選手のアレクサンドル・ムニョス、アンドレア・デュペ、ジュール・ルーセルは全員FRECテストに出席した。

この2日間のテストの最後に、オランダ人のレノ・フランコ（CLモータースポーツ）が、水曜日の午後、ホッケンハイム・サーキットでの33周のうち32周目で1分34秒500のラップタイムを記録し、最速タイムを出した。この2日間のテストは次のように編成された。FRMET（フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト）シリーズのためにこの冬すでにトラックに出たドライバーは、火曜日の初日には参加しなかった。このテストに参加した30人のドライバーは、翌日、自由に一緒にトラックに出た。この機会に、2025年のフランスF4チャンピオン、アレクサンドル・ムニョス（ARTグランプリ）は、この冬グリッドにいなかったこととシリーズに慣れるために、この2日間走行した。 シングルシーター FRECの。

セッションの大部分で初参加者の中で2位を維持していたアリエージュ出身のドライバーは、水曜日には集団に落ち着いたものの、背景に埋もれることはなかった。雨で中断された水曜日の午前中のセッションは、結果として代表的な走行時間という点で短縮された。エミラティ人ドライバーのラシッド・アル・ダヘリ（R-ace GP）は正午に最速タイムを記録し、1分34秒589のラップを刻んだが、これは後に記録された絶対記録からそれほど遠くなかった。37周を終えた時点で、アレクサンドル・ムニョスは1分34秒926のタイムでセッション最速のフランス人ドライバーとなり、13位のジュール・ルーセル（CLモータースポーツ）、28位のアンドレア・デュペ（VAR）を上回った。

ムニョス、デュペ、ルーセルが待ち伏せしている

全く異なるコンディションの中、元イタリアF4ドライバーのアンドレア・デュペは、数分後の午後のセッションでトップ10入りを果たした。1分34秒989のベストラップタイムを記録したデュペは、セッション7番目のタイムをマークし、例えば、R-ace GPドライバーであるアル・ダヘリとオリヴィエリの間に位置した。

常に1分35秒前後のタイムを記録していたジュール・ルーセルは、今回のテストにサプライズゲストとして参加した。2026年のFRECシーズンに向けてまだ正式にチームと契約していないマカオF4ワールドカップ優勝者であるルーセルだが、この機会を逃さず参加した。グループの中では、2人の同胞に大きく遅れをとることはなく、この冬、G4レーシングからFRMETでT-326を駆り、飛躍的な進歩を遂げ始めていた。

今年のシートはまだ全て埋まっていないが、特にCLモータースポーツでは、FRECシーズンの公式開幕前の次の合同テストが間もなく行われる。具体的には、昨年と同様、3月30日から31日にかけてポール・リカール・サーキットでドライバーの2回目のシェイクダウンが行われる。そして4月4日と5日には、 レッドブル ニュルブルクリンクでは、同じコースで行われるシュピールベルクでの第1ラウンドに先立ち、最終段階のテストが行​​われる予定だ。

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FREC（欧州地域方式）
ホッケンハイムでのテスト結果

マチネ

午後