シュピールベルク – レース2：ラシッド・アル・ダヘリが劇的なカムバック、アレクサンドル・ムニョスはグリッド上でつまずく

レース2の予測不可能な展開は、同様に予想外の結果を生み出した。1位でフィニッシュラインを通過したわけではないものの、エミラティ人ドライバーのラシッド・アル・ダヘリ（R-ace GP）は実に印象的なパフォーマンスを見せた。リバースグリッドルールにより11番グリッドからスタートしたこのドライバーは、金曜日の予選で優勝候補のキーン・ナラムラ＝ベルタに次ぐ2位を獲得しており、その圧倒的な強さは疑いようがなかった。ライバルであるプレマチームのメンバーとは異なり、ジュニアプログラムの育成選手であるアル・ダヘリは… メルセデス 彼は順位を上げていき、最終的に優勝を勝ち取った。表彰台入りは目前と思われたが、首位のディオン・ゴウダがペナルティを受けたことで、彼の勝利は確定した。VARドライバーであるゴウダはフライングで有罪となり、5秒のペナルティが科せられた。

フランス人アレクサンドル・ムニョスにとっては残念なことに、正反対のことが起こった。3番グリッドからスタートしたARTグランプリドライバーは、 シングルシーター クラッチに問題があることで知られていたマシン。グリッド上でエンストし、数秒間動けなくなったアリエージュ出身のドライバーは、セーフティカーの後ろで最後尾から再スタートした（スタート直後にアクシデントが発生）。19位でフィニッシュしたが、それでも速さを見せつけたものの、初ポイント獲得を目指す日曜日は、より慎重な運転が必要となるだろう。

このレースでは合計5台のリタイアが記録された。最初の事故はスタート／フィニッシュラインで発生し、アレクサンダー・アブハザヴァ（MPモータースポーツ）とマーカス・セーテル（G4レーシング）がスタート直後のバトル中に接触した。2つ目の事故は、エネア・フレイ（CLモータースポーツ）、ミゲル・コスタ（RPM）、サゲル・アルマオシェルギ（G4レーシング）が巻き込まれたもので、グリッド上の多くのドライバーが最終セクターで限界に挑戦しようとしていたことが浮き彫りになった。3台とも芝生に飛び出し、波乱に満ちた一日が幕を閉じた。多くのガレージでは、日曜日の最終レースに向けて、夜はレース後の振り返りが行われることになりそうだ。

こちらもお読みください > シュピールベルク – 第1レース：ナカムラ・ベルタ組が優勝、フランス勢は苦戦

今週日曜日、レース3は午後16時40分（フランス時間）から生中継される。午前中には予選Q3が行われ、スタートグリッド順が決定される。土曜日に苦戦したフランス人ドライバーのジュール・ルーセル（CLモータースポーツ）とアンドレア・デュペ（VAR）は、立て直しを図る必要がある。アレクサンドル・ムニョスも同様で、オーストリアを去る前にトップに立つことを目標としている。

FREC – シュピールベルク（オーストリア）
レース2の分類