インディ500オープンテスト2日目：カイオ・コレットが2日間で最速タイムを記録、グロージャンは11位

2日目のテストは、夜間と朝の雨で路面が濡れていたため75分遅れて開始されたが、セッションの早い段階でベンチマークタイムが記録された。AJ Foyt Enterprisesの4番車を運転するカイオ・コレットは、時速226,381マイル（約364,325km/h）のラップタイムを記録し、前日にベテランのコナー・デイリーが記録した時速225,394マイル（362,736km/h）を上回った。前日の結果はインディ500に10回以上出場したドライバーが独占していたことを考えると、このパフォーマンスはなおさら注目に値する。

2025年のインディNXT選手権で準優勝したブラジル人選手は、驚きを隠さない。 「全く予想していませんでした。初心者だったので、まずは基本を覚えて、物事がどのように進むのかを見極めようと思っていました。しかし、チームの皆さんが本当に素晴らしい仕事をしてくださったおかげで、すぐに業務に慣れることができ、とても快適に仕事ができました。」 しかし彼は、特に交通管理に関しては、まだ学ぶべきことがたくさんあると認めている。インディアナポリスでは、集団での追い越しは初心者にとって最も繊細な技術の一つであり、交通管理は基本的な側面だ。

ルーキーの後ろには、インディ500で2度優勝経験のあるジョセフ・ニューガーデンが、ペンスキー2号車で時速226,223マイル（時速364,071キロ）を記録し2位に入った。彼のタイムもこの日の早い時間に記録されていた。ディフェンディングチャンピオンのアレックス・パロウは、インディカー ディフェンディングチャンピオンは、チップ・ガナッシ・レーシングの10号車ホンダで時速225,272マイル（時速362,540キロ）を記録し、3位につけている。パト・オワードは時速225,109マイル（時速362,278キロ）で4位につけており、2度の優勝経験を持つ佐藤琢磨（ラハル・レターマン・ラニガン・レーシングの75号車ホンダ）がトップ5入りを果たしている。

ハーベイは真空を使わずに最速だ

しかしながら、これらの素晴らしいタイムは、インディアナポリスのオーバルコースで常に見られるスリップストリーム（「牽引」）という現象によって修正されなければならない。スリップストリームとは、前方の車両が作り出すスリップストリームを利用して、自力では達成できないほどの速度に達する現象である。スリップストリームなしで最速のドライバーはジャック・ハーベイであり、彼の24号車ドレイヤー＆レインボルドでのベストソロラップは時速221,112マイル（時速355,845キロ）で、前日に同様の条件下で自身が記録した記録をさらに更新した。

しかし、この英国ベテランドライバーのレースは最悪の形で早々に終わってしまった。午後の中頃、第3コーナーと第4コーナーの間で、彼の車の後部から濃い白い煙が立ち上り、緊急ピットストップを余儀なくされたのだ。それでもジャック・ハーベイは達観した様子だった。 「このような形で一日を終えたかったわけではありませんが、全体的に見れば、これらのテストは非常に成功だったと思います。」 さらに、このイベントへの出場が最後に発表されたキャサリン・レッグは、ベテラン選手に義務付けられている再訓練試験を完了し、4人の新人選手も火曜日にはすでに規定上の義務を果たしていた。

合計33台のマシンは、4日間で697周を無事故で走行し、総走行距離は11マイル（742キロメートル）に達した。これは、18月12日の公式練習開始を前にして、安心できる結果と言えるだろう。この日唯一の予期せぬハプニングは、インフィールドからコースに迷い込んだキツネによるもので、動物がコースから去るまでイエローフラッグが提示された。第110回インディアナポリス500は896,917月24日に開催される予定だ。

インディ500 – オープンテスト
両日の合計順位

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