ミック・シューマッハはインディカーで苦戦している。「僕はまだ準備ができていなかった」。

大西洋横断は見た目ほど簡単ではない。それでも、彼らの野望は大きかった。 到着 IndyCar私の目標は、良い成績を残し、先頭集団で走ることです。 彼は私たちに思い出させてくれる chaîneYoutube. これは新しい選手権です。他のドライバーのほとんどは長年この選手権に参戦していて、サーキットやマシンを隅々まで知り尽くしています。チームのこともよく知っている場合が多いです。私にとってはすべてが新しいことなので、当然ながら適応して学ばなければなりません。今はそこに集中しています。良い成績を残し、できるだけ早く成長したいと思っています。。 「」

様々なトップカテゴリーで経験豊富なドライバー、 ミック・シューマッハー インディカーへの参戦準備は万端だと思っていたが、実際に移籍してみると、まさにカルチャーショックだった。 初めてグリッドに並んだ時は、全く違っていた。車はすでにグリッドに並んでいて、ピットレーンにはたくさんの人がいた。どうすればいいのか分からなかった。 彼は告白する。 私は車とチームを探して歩いていました。少し時間がかかりましたが、なんとか見つけることができました。予想以上に時間ができたので、準備に取り掛かる時間になりました。 »

コース上では様々な騒ぎが起こるが、コックピットに入ると、あらゆる雑念が消え去る。 ヘルメットをかぶり、ロケットのようなマシンに乗り込むと、あたりは静まり返ります。その時こそ、本当にレースをする準備ができたと感じる瞬間です。残念ながら、最初のレースは途中で終わってしまいました。しかし、多くのことを学びました。それが最も重要なことです。毎週末、最大限の成果を出さなければなりません。私にとって、これは新しいフォーマットであり、新しい選手権であり、新しい環境です。ですから、インディカーでは多くのことを学んでいる最中です。。 「」

批判に直面したシューマッハは、若い頃から築き上げてきた強靭な外見で自らを弁護する。 プレッシャーは私の生い立ちと操縦技術の一部でした。プレッシャーが大きければ大きいほど、気分が良くなります。確かに、多くの人が私にプレッシャーをかけようとしますが、どんなに頑張っても、私が自分自身に課すプレッシャーを超えることは決してありません。 »

フェニックスでのシューマッハの素晴らしいパフォーマンス

2026年のインディカーシーズン開幕戦での接触事故の後、 ミハエル·シューマッハ フェニックス予選で名誉挽回を果たした。 フェニックスでの予選はうまくいった。自分がこんなに上位にランクインしていたのは驚きだった。。 「」

アリゾナで行われた2戦目では、ラハル・レターマン・ラニガン・レーシングの2台のマシンが予選2列目からスタートした。オーバルコースを苦手としていたチームにとって、これはちょっとした奇跡だった。 RLLがショートオーバルコースで戦えるようになったのは素晴らしいことだ。特に、過去にはそういったコースで苦戦していたことを考えると尚更だ。ドイツ人はそう断言する。 セッションに臨むにあたってあまり期待はしていませんでしたが、かなり良いパフォーマンスができたので、これが一番良い結果につながったと思います。。 「」

しかし、オーバルトラックでの初めての本格的な走行は、控えめな18位という結果に終わった。^e 集団走行に驚かされる新人のための場所。 最初のレースは本当に大変だった。心構えをして準備万端で臨もうとしたけれど、全く準備ができていなかった。まさにカオスだった。スタート直後からあらゆる方向から車が押し寄せてきた。でも、自分のリズムをつかんでからは状況は改善した。とはいえ、まだまだ改善の余地はたくさんある。 これからはやり方を変えて、次回このような短いオーバルトラックを走る際にはその知識を活かしたいと思います。 »

ただし、次にインディカーが開催されるオーバルコースはインディアナポリスであることに留意すべきである。インディアナポリスはフェニックスとは全く異なる要件を持つコースだ。 次にオーバルコースでレースをするのはインディアナポリスだ。本当に大変な挑戦になるだろう。でも、準備は万端だし、楽しみにしている。 彼は保証します。 車に乗るたびにどんどん快適に感じるようになってきた。それが一番大切なことだ。物事が自然にできるようになって、考える必要がなくなった。それが重要な点だ。。 '

しかし、トラック上での結果は全く異なる様相を示している。元選手の財務結果は確かにかなり低調だ。 ハース サンクトペテルブルクでの放棄、18^e フェニックスで22^e アーリントンと24^e バーバー・サーキットにて。前回のレース終了時点で、ミック・シューマッハは現在25位につけている。^e 総合順位における順位。

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