ワシントンD.C.の選挙戦がなぜ国会議事堂から遠ざかることになったのか

インディカー・ワシントンDCグランプリ開催が発表されて以来、同選手権と地元当局は、レースの舞台として国会議事堂を使用するという難題を解決しなければならなかった。

公開 11/03/2026 à 09:00

マイケル・デュフォレスト

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ワシントンD.C.の選挙戦がなぜ国会議事堂から遠ざかることになったのか

©インディカー・メディア

アメリカのドナルド・トランプ大統領が署名した法令によって実施されたワシントンDCグランプリは、特にアメリカ政府がレースをアメリカ議会の所在地である国会議事堂の前を通過させたいという希望のため、それ以来、物流上の悪夢として描写されてきた。

しかし、アメリカ合衆国の法律では、議事堂敷地内および周辺地域でのあらゆる広告が禁止されています。敷地内では、通行止めの道路を含め、騒音や車両の速度制限も厳しく定められています。そのため、25の国会議事堂が一堂に会するこのレースには、いくつかの問題が伴います。 IndyCar スポンサーで覆われ、最高速度が時速300キロに迫るサーキットで、700馬力を超えるツインターボV6エンジンを搭載しています。

「我々は連邦議会議事堂でレースをするため、ブランド、スピード、騒音レベルなど多くの規則を破ることになる。これらはすべて連邦議会議事堂では禁止されており、議会からの法案が必要となる。」ペンスキー社の社長であり、ワシントンDCグランプリ組織委員会の会長でもあるバド・デンカー氏はこう説明した。

デンカーはすぐに議会の承認を得るのが困難だと悟った。8月から1月にかけて81回も議会に出席したにもかかわらず、ペンスキー社の社長はインディカーへの賛成票を期待できるだけの議員を集めることができなかった。アメリカ独立250周年を記念して首都のストリートレースを開催したいというトランプ政権の意向が強まるにつれ、計画はナショナル・モールに焦点が当てられ、最終的にはサーキットはモールを囲むことになる。国会議事堂は引き続き背景として残り、スタート/フィニッシュラインは国会議事堂に面して設置されるが、合法的な運営を担保するために十分な距離を保つことになっていた。

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