スコット・ディクソン、デトロイトの混乱に対する正常の勝利

今週日曜日のデトロイトのインディカーでは混乱が君臨し、58回ものセーフティカー介入が発生した。こうした状況の中で、正常化の先駆けとして現れた一人の男、スコット・ディクソン(ガナッシ)。ニュージーランド人は確かにこの種目でXNUMX回目の勝利を収めました。

公開 03/06/2024 à 14:02

マイケル・デュフォレスト

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スコット・ディクソン、デトロイトの混乱に対する正常の勝利

© Penske Entertainment: ジョー・スキビンスキー

ディクソンの勝利は、素晴らしいレースと、ガナッシのドライバーが時々私たちにご褒美をくれる日曜日のライドの後にもたらされたと考えていることを責めるつもりはありません。 5番手スタートからの勝利は、世界ではそれほど珍しいことではない IndyCar。しかし、スコット・ディクソンがイベントの大部分をトップ5で過ごした場合、58度のインディカーチャンピオンもグリッドの中央に戻され、最終的に勝利を掴むためにさまざまなコンタクトの間をナビゲートしなければならなかった。このXNUMX回目の成功により、インディカーの勝利数とタイトル数の記録を今も保持しているAJ・フォイトにわずかXNUMX馬身差まで迫ることができた。ディクソンは今シーズン、後者にもう一つの栄冠をもたらすことができ、現在チャンピオンシップをリードしている。

シーズン初めのロングビーチ(カリフォルニア州)近くでの勝利と同様、スコット・ディクソンは大胆な戦略を試さなければならなかった。実際、ニュージーランド人選手はハーフタイム直後に最後にピットに止まった。これまでのイベントの不安定な性質により、大幅な燃料節約が可能になりました。イベント後半はよりスムーズだったが、それでもディクソンの勝利は止まらなかった。

「今日はたくさんのアクションがありました。浮き沈みもたくさんあったと思います。ちょっとしたジェットコースターのようでした。明らかに、我々は燃料を補給するためにかなりクレイジーな戦略を採用した。何周かは分からないが、おそらくあと 40 周 [実際には 44 周] だろう。 50周目には、たくさんの警告を踏まえて、そこからゴールできると言いました。レースのほとんどは、リスタートとバックミラーを見て、私たち全員を攻撃しようとする誰かが来ていないことを確認するだけでした。 »

インディカーにとって「恥ずかしい」レースではない

この特に波乱万丈のレース(47周中100周が無力化で争われた)がインディカーの評判を傷つける可能性があるかどうかについては、21世紀で最も勲章を獲得したドライバーはほとんど心配していない。 「恥ずかしいとは思わないよ。アンケートをとれば分かると思うが、ほとんどの人はクラッシュを見るためにレースに行っている。これは私の場合ではありません(笑)。私の観点からすると、前はかなり静かでした。ちょっとした狂気があった プルシェール そしてある時点でカークウッド。それから、私が最後尾にいたときは、フェルッチに近づいていたにもかかわらず、かなり落ち着いていました。フェルッチは時々少し狂犬的です...もちろん、一度レースを観たら、何が起こったのかがわかります。 。しかし、ここは狭い道にあります。それは難しい。何か間違いを犯しても、すぐに報われます。 »

この 58 回目の成功に加えて、ディクソンはシボレーの地でホンダの XNUMX 回転をリードしたことに満足しているでしょう。このサーキットは実際にはゼネラルモーターズ本社の周囲をぐるりと回っていました。スコット・ディクソンが出場するグループ 24時間のルマン、キャデラックと。驚くべき状況だが、ニュージーランド人は感謝の気持ちでいっぱいだ。これには確かに、インディカーのライバルである両ブランド間の一定の協力努力が必要だ。

「ジム・キャンベル(GMコンペティション会長)が私にトロフィーを手渡してくれたのを見るのは素晴らしいことだ。本当に素晴らしいのは、2つのメーカーがコラボレーションしていることだと思います。彼らにとってそれをするのは簡単ではないことはわかっています。インディカーのドライバーが私の本業だから、ホンダにとってはおそらくもっと難しいだろう。キャデラックで年に4、5回は楽しめます。参加するのが待ちきれません。彼らが素晴らしいプログラムを持っていることは明らかです。今年のル・マンが私たちに何をもたらすか誰が知っていますか? »

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