アプリリアがオースティンに続きライバルを圧倒

2026年のアメリカグランプリは、マルコ・ベッツェッキとアプリリアにとって記録破りのレースとして記憶されるだろう。テキサスでの勝利により、イタリア人ライダーは最高峰クラスで9勝目を挙げ、キャリアで初めて5連勝を達成した。 バレンティーノ·ロッシ そして、マルク・マルケスは現代の巨匠たちの殿堂入りを果たした。

さらに驚くべきことに、ベッツェッキは1992年以来初めて、スタートからフィニッシュまで全周回をリードし、グランプリ5連勝を達成したライダーとなった。121周連続で首位を走り、ホルヘ・ロレンソの歴史的な記録である103周を塗り替えた。シーズン最初の3レースで優勝したことで、2014年シーズンにマルク・マルケスが最初の10レースで優勝して以来の快挙を成し遂げた。

リーダーの後ろでは、ホルヘ・マルティンがトップ復帰を確固たるものにした。怪我や14レースの欠場に悩まされた2025年シーズンを経て、このスペイン人ライダーは2年連続の表彰台を獲得し、2026年シーズンを素晴らしいスタートで飾った。この2人のライダーは、カタルーニャ（2023年）とブラジル（2026年）に続き、ノアーレ・ファクトリーチームに最高峰クラスで3度目のワンツーフィニッシュをもたらした。

アプリリアの台頭

また、ファクトリーチームが2戦連続でワンツーフィニッシュを達成したのは今回が初めてです。最高峰クラスでの11勝目、そして2024年のマーベリック・ビニャーレスの勝利に続くオースティンでの2勝目となる今回の勝利により、アプリリアは全カテゴリーを通じて世界選手権通算305勝を達成しました。

2025年がブランド史上最高のシーズンだったとすれば、2026年はさらに素晴らしいスタートを切ったようだ。総合順位では、その圧倒的な強さは疑いようがない。ベッツェッキはチームメイトのマルティンを抑えて首位に立っている。

ヘレスでの第4戦に向けてパドックが準備を進める中、ノアーレはライダーランキング（ベッツェッキが81ポイント、マルティンが77ポイント）、チームランキング（158ポイント）、マニュファクチャラーランキング（101ポイント）のすべてで首位に立っている。問題は、アプリリアが最後まで追撃者を抑え込めるかどうかだ。

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