2025年のMotoGPグリッドに残るシートはあとXNUMX席のみ

移籍市場 MotoGPの シルバーストーン（イギリス）でシーズンが再開して以来、夏の間ずっと活気にあふれています。最近の運営では、世界選手権の中級クラスから数名の昇格者を迎えている。来年はさらに2人のMotoXNUMXライダーがグリッドに並ぶことになる。

現在、そのうち19名がすでに来年の議席を確保している。プラマック チームだけが、次の MotoGP キャンペーンに向けてまだ正式なライダーを正式に発表していません。しかし、現在の平穏な時期は、2025 年の暫定スターティング グリッドを検討する機会を与えてくれます。

ドゥカティ

• Ducati Lenovo: マルク・マルケス – フランチェスコ・バニャイア 

マルク・マルケスは、2025年にフランチェスコ・バニャイアと並んで運転し、ボローニャブランドの工場構造に加わります。このスペイン人はドゥカティで自分の実力を証明するのに時間を無駄にすることはなかった。最新バージョンに乗る機会を与えるよう経営陣を説得するには、デスモセディチ GP23 に乗って XNUMX レースを走れば十分だったからだ。

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• グレシーニ・レーシング: アレックス・マルケス – フェルミン・アルデゲル 

ドゥカティは夏の終わりを利用して、2025年に向けたトレーニングのパズルの最後のピースを追加した。こうして、フェルミン・アルデゲルはアレックス・マルケスとともにグレシーニ・ファミリーに正式に加わり、二人ともGP24を装備した。

• VR46: ファビオ・ディ・ジャンナントニオ – フランコ・モルビデリ

VR46では、ファビオ・ディ・ジャンナントニオはフランコ・モルビデリと対戦することになる。ただし、最初の都市にはデスモセディチ GP の最新バージョン、将来の GP25 が搭載されるという利点があります。モルビデリは2024年連続でXNUMX年仕様を継続することになり、そうする唯一のドライバーとなり、シーズン序盤のアドバンテージが得られる可能性がある。

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KTM

• レッドブル KTM: ペドロ・アコスタ – ブラッド・ビンダー

この若いルーキーはシーズン開幕以来、すべての約束を守ってきたので、この発表は当然だった。ペドロ・アコスタは、すでに長期契約を結んでいたブラッド・ビンダーに加わり、KTMファクトリーライダーとなる。

• Gasgas Tech3: エネア・バスティアニーニ – マーベリック・ビニャーレス

しかし、2番目のKTMラインナップはさらに驚くべきものでした。エネア・バスティアニーニがドゥカティから解任された後、オーストリアのブランドの経営を引き継ぐと予想されていたが、フランス体制はアプリリアからマーベリック・ビニャーレスの加入を発表する機会を利用してサプライズを生み出した。したがって、KTMは、すべてのライダーを来シーズンの公式選手とした最初のMotoGPメーカーとなる。

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アプリリア

• アプリリア・レーシング: ホルヘ・マルティン – マルコ・ベッゼッキ

ドゥカティではもう選択肢がなくなったホルヘ・マルティンは、アプリリアでファクトリーライダーになるという夢を実現することになる。スペイン人選手とノアーレとの契約は、現在のチャンピオンシップリーダーの親友である将来引退するアレイシ・エスパルガロによって強く勧められた。ビニャーレスの退団後、マルティンの将来のチームメイトもマルコ・ベッツェッキになることが正式に発表された。

• トラックハウス・レーシング: ラウル・フェルナンデス – 小椋愛

2月の大きなニュースの一つでした。ラウル・フェルナンデスとの契約延長後、トラックハウス・レーシングは当初の第一候補だったジョー・ロバーツに背を向け、現在MotoXNUMXチャンピオンシップでXNUMX位のライダーである小椋愛にサービスを提供した。

日出ずる国は日本人が引き継ぐことになるが、中上貴晶は競技から離れることが予想されている。

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ホンダ

• レプソル・ホンダ：ルカ・マリーニ – ジョアン・ミル

ルカ・マリーニとの契約は、このイタリア人に平和な未来を保証した。しかし、ホンダの公式チームはまだジョアン・ミルとの契約を延長していなかった。それは完了し、スペイン人は2026年末までHRCでの冒険を続けることになる。この発表は、ホンダのXNUMXつのシートのうち配布が残っているのはXNUMXつだけであることを意味する。

• LCRホンダ：ヨハン・ザルコ – …

ヨハン・ザルコもMotoGPでの残りのキャリアについて日本のブランドと契約を結んでいるが、ガレージの隣人である中上貴晶にはまだ当てはまっていないが、数人の日本人ライダーが下位クラスで強い印象を残している。しかし、Moto2クラスのタイ人、ソムキアット・チャントラとの契約が現在合意に近づいているという噂もある。

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ヤマハ

• ヤマハ： ファビオ・カルタラロ –アレックス・リンス

ファビオ・クアルタラロは来年もヤマハに在籍し、夏の初めに契約更新の話し合いを始めていたアレックス・リンスもこのフランス人選手の冒険に続くことになる。

• プラマックレーシング: / 

プラマックチームはまだ2025年シーズンに向けたドライバーを正式に決定していないが、それでも今後の大きな変更を発表した。プラマック・レーシングは、複数年にわたるコラボレーションの一環として、来年ヤマハと提携する予定だ。ミゲル・オリベイラのような多くのドライバーが興味を持つプロジェクト。

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