ル・マン24時間レース – 7日目：BMWがヤマハを抜き首位に浮上

2026年ル・マン24時間耐久ロードレースの最終20時間、数々の事故とセーフティカーの介入により、順位は大きく変動した。午後00時を過ぎても、1号車ヤマハが首位を維持していたが、37号車BMWがわずか数秒差で常にプレッシャーをかけており、5号車ホンダが暫定表彰台に上った。

しかし、レースは一連の機械的なトラブルにより劇的な展開を見せた。36号車ヤマハはエンジン故障に見舞われ、コース清掃のためセーフティカーが出動した。その直後、タティチームの4号車ホンダも修復不可能な機械的なトラブルに見舞われ、マイク・ディ・メグリオが指摘したように、チームは好調なペースにもかかわらずリタイアを余儀なくされた。

ニュートラル期間によって状況は一変した。再スタート後、37号車BMWはこの状況を活かしてリードを奪った。スティーブン・オデンダール、そしてマルクス・ライターベルガーは、この局面を完璧に乗り切り、後続との差をわずかに広げた。しかし、1号車ヤマハも依然として優勝争いに残っており、現在はマービン・フリッツがハンドルを握り、リード奪還を目指している。

もう一つ注目すべき出来事は、コランタン・ペロラーリのホンダ5号車がヤマハ16号車を巻き込んだ壮絶なクラッシュを起こしたことだった。事故は深刻だったものの、両ライダーは無傷だったが、バイクは大規模な修理を必要とした。16分間のピットストップの後、アラン・テシェールは31位でレースに復帰し、チームの表彰台への望みを危うくした。これはまた、ライバルチームにとって、トラフィック管理の難しさを改めて認識させる出来事となった。

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ル・マン24時間耐久ロードレース2026
7時間のレース終了時点での順位：