ファビオ・クアルタラロはブラジルに一縷の希望を見出した。「オースティンで何ができるか見てみよう。」

彼が復帰するにあたり決断力に欠けるかもしれないが、2026年シーズンの開幕は ファビオ・カルタラロ 難易度は変わらない MotoGPのフランス人ライダーのヤマハは、彼がトップ争いに加わることを許さず、それは4シーズン連続のことだ。時折、ポールポジションを獲得したり表彰台に上がったりするような快挙を成し遂げるものの、彼の最後の勝利は、ペッコ・バニャイアと世界タイトルを争っていた2022年のドイツグランプリまで遡る。

"それは難しい"ファビオ・クアルタラロは、オースティンで記者団から自身の状況について質問された際に、そう認めた。 自分に何ができるかは分かっています。残念ながら、それを人に見せることはできません。人に見せることはできないけれど、自分自身には見せられる。自分がやっていることに心から満足できる。でも、何とかやりくりするしかない。冷静さを保ち、最善を尽くそうとしている。それが今の私の姿です。

しかし、ブラジルグランプリは、このフランス人ドライバーに再び希望の火を灯した。ゴイアニアで行われた予選でQ2に直接進出した彼は、ポールポジションからわずか数ポイント差の4番グリッドからスタートした。スプリントレースでは、見事フロントローからスタートし、予想外の6位入賞で4ポイントを獲得した。

ファビオ・クアルタラロは楽観的であろうとしている

MotoGPがこのサーキットのこけら落としを飾ったこと、そしてレース初日に天候がライダーたちに大きな影響を与えたことが、このパフォーマンスを可能にしたことは明らかだ。とはいえ、ファビオ・クアルタラロは、岩田からホンダへの移籍が予想される前に、新型M1で輝かしい未来が待っていることを自ら証明したと言えるだろう。

「ええ。確か新しいコースだったと思います。路面が完全に乾いた初めての日でした。」 彼は回想する。 もちろん、状況は全く違いました。もう二度とあんな状況にはならないと思います。今年のカレンダーに追加された新しいレースはこれだけです。でも、どうなるか見てみましょう。このサーキットでは同じようなタイヤを使うことになると思います。どうなるか見てみましょう。このサーキットでどれだけのことができるか見てみましょう。

特に、ファビオ・クアルタラロのテキサスでの過去の成績は、今年も同じような結果になる可能性は低いとはいえ、期待を抱かせるものだ。サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）では、クアルタラロはMotoGPで2度の表彰台を獲得している。2021年には2位（ヤマハの同サーキットでの最高成績に並ぶ）、2023年には3位を獲得した。昨年は練習走行中に転倒したが、レースは10位で完走した。

こちらもお読みください > 「他のタイヤとは全く異なる」タイヤに悩まされたクアルタラロは、ブラジルGPでポイント圏外に終わった。