ファビオ・クアルタラロ、オースティンで苦戦：「完全に途方に暮れている」

アメリカズグランプリのオースティンでの初日は不本意な結果に終わり、ヤマハは後方集団に後退した。 ファビオ・カルタラロ同ブランドの最高の代表者である彼は、ブラジルで見つけた成功法則を全く異なるサーキットに適用することができなかった。高速コーナーが連続するブラジルとはかけ離れたテキサス・サーキットの長い直線と過酷なブレーキングゾーンは、M1にとって大きな不利となった。

すでに苦戦を強いられていた午前中、彼は練習走行でも状況を好転させることができなかった。15位に終わったフランス人ドライバーは、苛立ちを露わにした。「通常の」タイヤカーカス、つまりドライバーにとってより馴染みのある標準的な構造に戻しても、状況は変わらなかった。

「つまり、どんな車に乗っていようと、どんなコースを走っていようと、その感覚は変わらないんです。」 ニース出身の彼は、その日の後にメディアに語った。 「私たちはバイクの仕組みを理解していない。私にとって問題なのは、バイクが故障しているということではなく、大きな変更を加えたにもかかわらず、なぜ違いを感じられないのかが理解できないということだ。たとえ性能が悪化していても、私たちはそれを感じないのだ。」

特に、改善の道筋が全く見えてこなかったことを考えると、なおさらだ。 「私たちは完全に迷走しているように感じます。9月から現在まで、残念ながら一歩も前進できていません。バイクをショート、ロング、ハイ、ローなど、どんなモードにしても、フィーリングは変わりません。良くも悪くもなく、ただ同じなのです。」

問題があまりにも多いため、それらを切り離して個別に解決することは困難である。 「前進するためのアイデアが全くないんです。グリップだけの問題じゃない。グリップ、エンジン、エンジンが動いていないこと、感覚が全くないこと、といった問題が山積している。問題が多すぎて、どれ一つとして解決策が見つからない。それが一番辛いところです。」

今週土曜日、彼はグリッド上のもう一人のフランス人ライダー、ヨハン・ザルコと同様に、予選Q1に臨まなければならない。この2人のフランス人ライダーが予選セッションで競い合うのは、2025年のサンマリノグランプリ以来となる。

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