その対比は際立っている。マルコ・ベッツェッキは次々と成功を収め、あらゆる記録を塗り替え、歴史を刻んでいるが… MotoGPの アプリリアとの2026年シーズン開始以来、 ファビオ・カルタラロ同種目における2021年の世界チャンピオンは、すでに今シーズンの終了を心待ちにしている。ライダーのパフォーマンスを完全に無力化してしまったヤマハの不振に苦しむフランス人ライダーは、日曜日にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたレース後、解決策を見出せていないように見えた。
「特にタイヤに関しては、こんなに複雑なレースになるとは予想していませんでした。今週末は特にドロップオフでは全く問題がなかったからです。レース中は、何が起こったのかよく分かりませんでした。」 彼は後悔した「ペース配分に関しては、最初はあまり期待していませんでしたが、特に終盤はここまでひどいとは思いませんでした。本当に言えるのはそれだけです。結論も得られず、何が良かったのかも分からないので、何か良い点を見出すことはできません。」
チームの状況を憂慮しながら見守るファビオ・クアルタラロは、現状について特に懸念を表明した。昨年から続くパフォーマンスの低迷や数々のバランス問題に加え、ヤマハからの何らかの対応策が全く見当たらないと彼は指摘する。
「問題は、私が彼らが何かをするのを待っていることではなく、彼らが自分たちに何ができるのか全く分かっていないことだ。」 彼は冷ややかに要約した自転車に乗っている時の調子が本当に良くない。他の選手は少し調子が良いようだが、アレックス・リンスはそうではない。ジャック・ミラーとトプラク・ラズガトリオールはそうだ。「自転車に乗っていると、本当に調子が良くないんです。頑張ってはいるんですが、何も感じない。ただ乗るためだけに走っているようなもので、ベストを尽くそうとレースに出ているんですが、何も良いところが見つからないんです。」
週末のチームメイト、トプラク・ラズガトリオールのパフォーマンスを高く評価しているファビオ・クアルタラロは、4月26日の週末に2025年に自身にとって成功を収めたサーキット、ヘレスに戻る前に、しばらく休息を取ることができるだろう。
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アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
01 年 04 月 2026 日午前 06 時 30 分
ヤマハで年間6万ドルを稼いでいるにもかかわらず、ドゥカティの経営陣の座を狙う彼は、いつチームを移籍するのだろうか? アラン・フェグエンヌ、F1競技 - ル・マン24時間レース - WEC