ファビオ・クアルタラロはヘレスでの状況を挽回した。「路面が乾いていれば、トップ10圏外だっただろう」

アンダルシアの豪雨によるクラッシュで中断されたレースの終わりに、 ファビオ・カルタラロ 彼はヘレス・スプリントで貴重な2ポイントを獲得した。ブラジル・スプリント（6位）に続き、今シーズン2度目となるトップ9入りを土曜日に果たした。しかし、この結果はヤマハM1の大幅な改良というよりも、ライバルたちの大混乱によるところが大きい。 通常であれば、私は得点できなかっただろう。 20番は、AUTOを含む現場にいたメディアに強く印象づけられた。毎週. これで既に2ポイント獲得だ。 »

グリッドの17番手という遠い位置からスタートした2021年の世界チャンピオンは、ライバルたちの不運に乗じて10周目までに7位まで順位を上げた。ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットで雨が降り始めると、ヤマハのライダーは他のライダーたちが水たまりに引っかかっているのを何度も目撃した。 もっとリスクを取ろうとしているんだけど、ジャックが僕を追い抜いたのを見て、彼がラップを完走できれば素晴らしいことだと思ったから、難しいところもある。でも彼は6コーナーでクラッシュしたから、限界はあるんだ。。 「」

ファビオ・クアルタラロは雨に適したバイクに交換するためピットに戻ったが、時すでに遅しだった。 最終コーナーに差し掛かったところで土砂降りの雨が降り始めたので、残念ながらピットインが1周遅れてしまいました。そういう時に初めてミスに気づくのですが、同じようなミスをした人は他にもたくさんいると思います。 »

この好結果にもかかわらず、彼の機械の性能には依然として疑問が残る。 雨天時、路面が乾きかけている状態では、フィーリングが非常に悪い。雨天時の性能が本当に不足している。 水が少なければ少ないほど、難しくなる。 彼は加えました。 今日は雨が多くて、中程度の水量で作業したのですが、うまくいきませんでした。毎日同じことの繰り返しなので、何と言っていいのか分かりません。 「したがって、グランプリ前夜、ニース出身の彼にとって楽観主義は今の気分ではない。」 長距離リレーではさらに状況は悪化するだろう. 残念ながら、明日のレースに向けて、これは私にとって何のメリットにもなりません。 »

日曜日のグランプリでそのような信じられないようなシナリオが繰り返されない限り、ファビオ・クアルタラロにとってヘレスでのレースは苦戦を強いられることになるだろう。ヘレスは彼にとって数々の偉業を成し遂げた場所であると同時に、残酷な挫折を味わってきた場所でもある。

インタビュー：ルカ・バルトロメオ

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