アメリカグランプリ – スプリント：ホルヘ・マルティンが勝利の味を再発見

511日後、ホルヘ・マルティン（アプリリア）はスプリントで勝利の味を再び味わった。度重なる怪我に見舞われた苦難の1年を経て、2024年の世界チャンピオンは2024年のマレーシアグランプリ以来となる勝利を挙げた。多くの有力選手がクラッシュしたレースで、彼はこの結果を活かし、ソリダリティグランプリで世界タイトルを獲得して以来防衛できていなかったチャンピオンシップの首位に立った。

実際、テキサス・サーキットではスプリントのスタート直後から大混乱が巻き起こった。マルク・マルケス（ドゥカティ）は6番手からまずまずのスタートを切り、ターン1で4番手に浮上した。すぐにリズムをつかんだマルケスは、ポールポジションからスタートしたものの、それほど好調ではなかったファビオ・ディ・ジャンナントニオ（VR46ドゥカティ）をターン11で攻めた。3位を奪おうとブレーキングを遅らせたマルケスはフロントタイヤを滑らせ、ポールポジションのジャンナントニオも巻き込んで転倒。こうしてドゥカティは表彰台を2度獲得するチャンスを逃した。

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マルティンがMotoGPでトップに返り咲く

このアクシデントにより、アプリリア勢はジョアン・ミルとペドロ・アコスタに次ぐ3位と4位に後退した。ホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキの2人のライダーはすぐに後れを取った。しかし、残り3周でチームメイトを追い抜いた72番のライダーは、フロントタイヤを滑らせてしまい、貴重なポイントを失ってしまった。

レース序盤の時点ではペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティンの差は1秒以上あったものの、イタリア人ドライバーは残り2周でタイヤの摩耗が著しく悪化した。ライバルに迫った2024年世界チャンピオンは、11コーナーで長年のライバルに果敢なアタックを仕掛け、そのまま勝利を収めた。

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興奮冷めやらぬアプリリアのライダーは、クールダウンラップでちょっとしたヒヤリとする場面に遭遇した。アメリカの観客をウィリーで楽しませていた最中、彼はフルスピードで転倒し、医療車両でパルクフェルメに運ばれた。幸いにも軽傷で済んだ。

ヨハン・ザルコに1ポイント。

ペドロ・アコスタは、トップ2人から約2秒遅れで表彰台に上がった。この日の多数のクラッシュにより、11番手スタートのエネア・バスティアニーニはテック3で素晴らしい4位を確保した。最終ラップでのジョアン・ミル（ホンダ）のクラッシュ後、アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）とスペイン人ライダーのチームメイトであるルカ・マリーニはそれぞれ5位と6位に浮上した。

フランス側では、ヨハン・ザルコ（ホンダLCR）が数々のアクシデントを利用して9位で1ポイントを獲得した。スプリントはより複雑で、 ファビオ・カルタラロ （ヤマハ）は、あらゆる困難にもかかわらず11位でフィニッシュし、ヤマハ勢最上位となった。

多数のクラッシュに加え、ディオゴ・モレイラ（ホンダLCR）は4周目にマシントラブルでリタイアした。トプラク・ラズガトリオール（プラマック・ヤマハ）もレース中盤で同様の事態に見舞われた。

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