ゴイアニア・サーキット上空が雲に覆われる中、ヨハン・ザルコは光明を見出した。ブラジルグランプリの練習走行で1分21秒257の最速タイムを記録したフランス人ライダーは、Q2に直接進出した。実際には、ライダーたちがタイムを出すために与えられた時間はわずか10分程度だった。
雨の予報が絶えず出ていたため、セッションは非常に短時間で終了した。午前中のFP1の終わりにすでにドライタイヤを装着していたカンヌ出身のドライバーは、その数周の間も感覚を失っておらず、ライバルたちが彼のパフォーマンスに挑戦できないまま、最初の10分間を支配した。 「ミラー、マリーニ、リンスも今朝スリックタイヤに交換したと思う。他にも何人かいたが、多くのドライバーが今朝新しいレインタイヤに交換して調子を上げた。とはいえ、路面が非常に早く乾いていたので、実際にはあまり影響はなかった。おかげで自信がついたよ。」
35歳という年齢を考えると、彼の経験が明らかに重要な役割を果たした。Moto2ライダーたちがスリックタイヤでセッションを終えるのを見て、このフランス人ライダーは運試しをする絶好の機会を予見した。 「『何が起こるかわからない』と自分たちに言い聞かせています。どれくらいの雨が降るかはわかりませんが、今が適切な時期だと感じています。」 そのフランス人はブラジルにいたメディアに打ち明けた。 セッションを通してコンディションは安定しており、ラップタイムの向上につながったが、戦略は明確だった。最初から速く走る必要があったのだ。他のドライバーよりも自分のほうがずっと自信を持って走れていると感じた。
ブラジルのドライバーたちは、まだその潜在能力を最大限に発揮するには程遠い。
この大胆さによって、彼は2位のマルク・マルケスを10分の1秒差で抑え、ヤマハで驚くべき3度目の優勝を果たしたトプラク・ラズガトリオールに対してもリードを維持することができた。 「ウェットタイヤには限界がある。今朝は1分26秒9だったけど、これ以上タイムを縮めることはできなかった。ここの基準タイムは1分16秒か1分17秒くらいだから、まだ4秒か5秒足りない。自分が他のドライバーより速いと分かった時は、本当にプッシュした。まだ雨の旗が出ていて、さらに数滴の雨を感じた時は怖くなった。ピットインしたけど、結局誰もタイムを縮められなかった。」
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ヨハン・ザルコにとって魅力的なサーキット
パフォーマンス面だけでなく、ザルコはアイルトン・セナ・サーキットをかなり気に入っているようで、激しいブレーキングが苦手な彼のライディングスタイルに合っているようだ。 「コースレイアウトを考えると、ストップ&ゴーの要素が少ないので、自分の得意なコース形状を活かしられると思います。例えば、最初のコーナーは本当に気に入っています。路面が完全に乾いていれば、すごく楽しい走りができるでしょうね。」
つまり、彼はすでに週末の残りの予定に目を向けているのだ。 「コースの状態が少しでも良くなれば、1分19秒までタイムを縮められるだろう。しかし、ところどころにまだ大きな湿った箇所があり、なかなか乾かない。少し雨が降ると、さらに乾きにくくなる。普段通りのバイクの性能を発揮できる状態には程遠い。本当に綱渡りのような状態だ。だからこそ、他の選手と差をつけることができたんだ。」
結論の前に: 「アスファルトの状態は良好で、凹凸もなく、とても良いです。ただ、白線の一部が湿っているのか、少し汚れている箇所があります。土曜日から日曜日にかけて、それらをすべてきれいにする時間は十分ではないでしょう。」
ヨハン・ザルコにとって、初日は感情に満ちた一日となった。彼はベストタイムを記録しただけでなく、予選を前に貴重な自信を得ることができた。
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