2024年の世界チャンピオンにとって、道のりは長く険しいものだった。バルセロナで開催されたソリダリティ・グランプリでタイトルを獲得したホルヘ・マルティンは、アプリリアに移籍して最初の年となる2025年に、散々なシーズンを送った。度重なる怪我に悩まされ、スペイン人ライダーはRS-GPで真の実力を発揮することができなかった。
マルコ・ベッツェッキが2025年末から実証してきたように、現在では安定して勝利できるマシンを誇っているマルティネーターは、遅かれ早かれ自分の黒いマシンで勝利を収めなければならないことを知っていた。そして彼は、他のドライバーがソフトタイヤでスタートしたのに対し、ミディアムリアタイヤでスタートすることを選択したことで、今年の第3戦のスプリントでまさにそれを実現した。
« とても嬉しいです、皆さんありがとうございます、これはオースティンでの私の初勝利です MotoGPの「最高だよ。ここでレースをするのは2年ぶりで、本当に恋しかった。ミディアムタイヤを選んだのは少しリスクのある決断だったかもしれないけど、心の底ではそれが正しい選択だと分かっていたんだ。」
しかし、スプリントレースの最終ラップ、特にチームメイトのベッツェッキがクラッシュした後になって初めて、マルティンの戦略は真に秀逸なものとなった。2024年のタイトル獲得時と同様に、彼はフランチェスコ・バニャイアと競り合い、12コーナーで彼をオーバーテイクした。この勝利はアプリリアへの感謝の意を表すものであり、ノアーレのファクトリーを離れるという、一見確固たる決断を再考させる可能性もある。
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「努力が報われた。最終ラップまで待たなければならなかったけど、MotoGPでこんなレース、ましてやスプリントで勝ったことは一度もなかった。再び勝てたことは僕にとって本当に大きな意味がある。素晴らしいチームであるアプリリアに感謝したい。みんなが僕のベストの状態に戻るのを助けてくれていて、僕たちはそれに近づいている!」
2024年マレーシアグランプリでの土曜日のレース以来、511日ぶりのスプリントでの勝利となったが、その後の出来事も記憶に残るだろう!マドリード出身の彼はウィリー走行中に転倒したが、幸いにも重傷は負わなかった…。
🤯 @88jorgemartin 祝っている最中に墜落した #USGP ???????? pic.twitter.com/gZDmUBXSxr
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2026 年 3 月 28 日
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