マルク・マルケスはクラッシュにもかかわらず首位を維持：「コーナーでの注意不足」

マルク・マルケスは、この日の順位で首位に立っていたものの、順調な金曜日とはいかなかった。スペイン人ライダーである彼は、最初のフリープラクティスセッション中に激しく転倒した。 「今日は完全に私のミスでした。ターン10は私のお気に入りのコーナーの一つで、大好きなんです。私のドライビングスタイルの強みでもあります。ある特定のコーナーの曲がり方を覚えていると、もう十分注意を払えなくなってしまうんです。」

コースの特性と新型バイクの特性によって、その罠はさらに深刻化する。新型バイクは、サーキットごとに絶えず適応する必要があるからだ。 「ターン3と4では既にいつも通り走ろうとしていたんですが、サーキットが変わると、これは新しいバイクだということを忘れてはいけません。あのコーナーでは、バイクを傾ける前にたくさんの凹凸があるんです。最初の数周は楽観的すぎました。」

この高速落下による身体的な影響は、週末の残りの日程にも影響を及ぼす可能性がある。 「週末は、高速で壁に激突したせいで、もう少し大変なことになりそうです。指も腕も、全身あちこち痛いんです。ああいう転倒だと全身が痛むんですが、特に背中と首がひどい。そこが一番痛いんです。明日、どう感じるか見てみましょう。」 自信を取り戻したスペイン人選手は、過去の経験からしばしば弱気になっていたが、ユーモアを交えながらも、安心感を与えるような態度を取ろうとする。 「肩は大丈夫です。この後、肩の痛みはなくなりました。痛みは別の場所に集中しています。」

ドライバーは自身の個人的な問題に加え、この高速区間における安全上の問題点も指摘している。この区間では、ミスが許される余地が極めて小さいからだ。 「あのコーナーでは、高速で壁にぶつかる。ランオフエリアを広げた方がいいだろう。来年は850ccのバイクが登場するが、Moto2のバイクでも壁にぶつかる可能性は十分にあると思う。」 首位に立っているにもかかわらず、マルク・マルケスは週末の残りのレースに慎重に臨んでおり、競技面での自信と、身体面での不安とのバランスを取っている。

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