マルク・マルケスはオースティンでのペナルティを後悔している。「表彰台を争えたはずだったのに」

マルク・マルケスは、自身のお気に入りのコースの一つであるアメリカズ・サーキットで、輝きを放つことができなかった。現世界チャンピオンは、アメリカズ・グランプリで自身2番目に悪い成績を記録した。 MotoGPの 2026年は、セルベラ出身の選手が2022年大会に続き、優勝することなくゴールラインを通過する2度目の機会となる。

ファビオ・ディ・ジャンナントニオのスプリントレースを台無しにしたことで、自身も当然だと感じていたロングラップペナルティのハンデを背負い、マルク・マルケスはチェッカーフラッグを受けた時点で5位に終わった。 私たちは昨日の過ちのために非常に高い代償を払っている。彼はマイクに向かって 公式チャンネル. 今日のレースでは、そのペナルティを受けなければなりませんでした。中団からのスタートは彼らにとっては良かったかもしれませんが、私にとってはそうではありませんでした。ベストを尽くしました。グランプリではいくつか理解すべき点がありましたが、5位以上は取れませんでした。 »

軽量なマシンの方が扱いやすいカタルーニャ出身のライダーは、レース後半にいつものように力強いスパートを見せた。 最初の数周でかなりタイムをロスしてしまった。タイヤが新品の時は、このバイクに乗る準備ができていない。乗り心地が良くないんだ。 彼は嘆く。 最初のコーナーでミスをしてしまった。ブレーキをかけた途端、バイクがぐらつき始めたんだ。レース後半は良くなったけど、十分じゃなかった。あのペナルティがなければ、表彰台争いに加われたかもしれない。でも、それは難しかっただろうね。 »

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—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2026 年 3 月 29 日

アプリリア対ドゥカティ

ティアAディーラーで唯一のメーカーとして、ドゥカティは今年、GP26の開発において非常に限られた裁量しか持たなかった。GP26は実質的にGP25の改良版であり、空力性能が向上しているに過ぎない。一方、RS-GPはボルゴ・パニガーレ・ブランドの覇権を覆すべく、真に進化を遂げた。 昨年より劣っているわけではないが、他チームは確実に前進しているので、我々も改善策を見つける必要がある。 マルク・マルケスが確認した。 しかし、それはメーカーだけの問題ではなく、絶好調のライダー、マルコ・ベッツェッキとホルヘ・マルティンにも左右される。彼らにとっては好循環だ。私自身は今のところバイクに貢献できていない。自分の力でできることの方が多い。 »

最高峰クラスで9度のチャンピオンに輝いたマルク・マルケスは、タイトル争いがまだ終わっていないことを承知している。そして、チャンピオンシップリーダーのマルコ・ベッツェッキを倒すという目標を決して諦めないだろう。 世界選手権？たった3レースしかなかったよ。 スペイン人はマイクの前で口調を抑え、 スペインのチャンネル Dazn. 明らかに、最初から自滅するようなミスをすれば、我々は窮地に陥る。攻撃を続けなければならない。まだ獲得できるポイントはたくさんあるし、レースもたくさんある。昨日も見たように、私もミスをしたし、同じレースでベッツェッキもミスをした。我々はこれからもミスを犯すだろう。私がミスをすれば、ベッツェッキがまたミスをするだろう…。実際、リードしている者は有利であり、より多くのミスを許容できる。我々は日曜日にすべてのレース、すべてのラップでリードしたドライバーと対戦している。彼は絶好調で、今のところ、負ける可能性があるのは彼だけだ。我々は勝つしかない。 »

いずれにせよ、マルク・マルケスは冷静さを保っている。 MotoGPは競争の場です。毎年最高になることは不可能ですが、向上するために最善を尽くします。 彼は公式チャンネルのマイクに向かってそう約束した。

マルク・マルケスは、2026年4月24日から26日にヘレスで開催される次戦まで、1ヶ月の休息を取ることができる。まだ完全に回復していない彼の体にとって、この休息はありがたいものだ。もっとも、彼は痛みを軽視している。

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