2列目からスタートしたマルコ・ベッツェッキだったが、レースが始まるとすぐにその野望は消え去った。優勝争いに加わる可能性もあったが、不運にもアプリリアのマシンにプロテクターバイザーが引っかかってしまい、スタートで出遅れ、あっという間に最後尾の15位に転落してしまった。
« バイクの下にバイザープロテクターを付けていたせいで、タイヤが空転してしまいました。どうやらアレックス・マルケスが最後のコーナーでそれを外したようです。私は彼のすぐ後ろにいて、それがフロントフェアリングに引っかかって、そのまま下に落ちてしまったんです。 彼は現場に居合わせたメディア(AUTOを含む)に説明した。毎週。運が悪かった。どうしようもなかった。明日はもっと頑張るしかない。。 「」
破れドラマ 🔎
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この運命のいたずらは、困難な土曜日の序章に過ぎなかった。まだ冷え切ったディスクと不穏な空模様に裏切られたイタリア人ドライバーは、アンダルシアのサーキット特有の気まぐれな天候条件に苦しめられ、大きな代償を払うことになった。 ピットレーンで、最初のコーナーのブレーキングゾーンでブレーキを温めようとしたのですが、2つ目のコーナーに着いた時にはまだ温まっていなかったので、フロントタイヤが滑ってしまいました。スピードはそれほど出ていなかったのですが、クラッシュするには十分な速さでした。。 「」
ドライバーたちがピットに戻ると、ベッツェッキがクラッシュ🚨
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転倒したにもかかわらず、72番の選手は諦めようとしなかった。そして、バイクを手放すつもりもなかった。イタリア人選手は重いバイクの下敷きになり、コースマーシャルが助けに来てくれるのを待った。 ゆっくり走っていたので、なんとか自転車に乗り続けようとしたのですが、砂利道に差し掛かった途端、腕は自転車から離れてしまいましたが、足は離れませんでした。本当は離れたくなかったんです(笑)。 「これで終わりだ」と、おそらくこの事故で無傷だったと思われる72番の選手は冗談を言った。マルコ・ベッツェッキはゴールラインに到達できなかった。
リミニ出身の彼は、それでも総合順位で首位を維持している。しかし、そのトップの座は彼にとって重荷にはなっていないようだ。 私にとってはあまり変わりません。レースに負けたり、クラッシュしたりすると、相変わらずひどく落ち込みます。ああいうレースでは、たとえトップ争いをしていなくても、決して良い気分にはなれません。自分の走りに真剣に取り組んでいるなら、なおさら落ち込むものです。幸い、私は良い結果を残せるよう戦っていますが、明日のレースに集中する以外にできることは何もありません。。 '
マルコ・ベッツェッキのクラッシュは、チャンピオンシップポイントを獲得できなかったアプリリアファクトリーチームにとって、厳しい土曜日の締めくくりとなった。ホルヘ・マルティンも、ブレーキディスクの過熱により序盤でリタイアした。しかし、チャンピオンシップリーダーである彼にとって、すべてが終わったわけではない。日曜日のグランプリレースで、現在5連勝中の連勝記録を伸ばすことを目指す。
ヘレスにて、ルカ・バルトロメオによるインタビュー。
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