ヘレスでは3度のクラッシュとリタイアを喫したが、ホルヘ・マルティンは「バイクの感触は最高だ」と断言した。

スタートグリッドで3つもハンデを背負ったホルヘ・マルティンは、完走することのできないスプリントレースを7番グリッドからスタートした。しかし、マドリード出身の彼のレース序盤は、全く異なる結果を予感させるものだった。

ライトが消えると、「マルティネーター」は飛び出してすぐに先頭に躍り出た。しかし、アレックス・マルケスから3位の座を奪ったまさにその時、アプリリアのライダーにとってすべてが変わってしまった。マシンに裏切られたのだ。

« ウォームアップラップの時点で、フロントエンドに何か異常を感じていました。それを無視してレースを開始し、速いペースで走行しました。アレックス・マルケスを追い抜くことができました。トップを走っていましたが、最初のコーナーでブレーキをかけたところ、止まれませんでした。そのまま直進し、何かがおかしいと気づいたので、ピットインを要請しました。 彼は現場に居合わせたメディア（AUTOhebdoを含む）に説明した。過去の経験から、私はこうした困難な状況にも冷静に対応することを学んだ。今は、明日をより良くすることだけに集中している。気分は良いが、常に改善すべき点はある。。 「」

あれを見て🔥@88jorgemartinブレーキディスクが真っ赤に熱かった🤯#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/nCiO5UEPo5

- MotoGPの™🏁 (@MotoGP) 2026 年 4 月 25 日

この技術的な挫折に​​もかかわらず、ホルヘ・マルティンは闘志を失っていない。 それがレースというものだ。時にはマシントラブルでレースに負けることもある。いずれにせよ、今日はピットボックスの中にいた方が良かったのか、外にいた方が良かったのかは分からない。 （レース中、激しい豪雨に見舞われた。） レースを外から観戦するのは楽しかった。と彼は冗談を言う。 重要なのは、この問題から学び、二度とこのようなことが起こらないようにすることだ。。 「」

この引退に加え、2024年の世界チャンピオンは週末開始以来、3度のクラッシュに見舞われている。しかし、この記録は彼の自信を揺るがすものではなかったようだ。 「転倒した時に重要なのは、なぜ転倒したのかを理解することだ。理由が分からないと不安になる。それは感覚が鈍っているということだからだ。だが、私は自分がなぜ転倒したのかをよく理解している。バイクの感覚は抜群だ。」 89番を安心させる。 今のマシンには大満足です。明日もまた速く走るチャンスがあります。あとは周回数を積み重ねるだけです。それが今の私に足りないんです。明日は25周走ります。 »

怪我に悩まされたシーズンを経て、ホルヘ・マルティンはRS-GPでようやく自分のリズムを取り戻したと感じている。 最初の数レースで表彰台に上がれたのは驚きでした。そして今、4レース目を迎えて、自分の才能を実感していますし、バイクの調子も非常に良いです。 彼は言い​​ます。 だんだんと車の特性が分かってきて、追い越しのタイミングやスピードの出し方も分かってきました。月曜日に他のドライバーが既に使っていることを2、3個テストする必要があるのですが、自分の持っているものは把握しています。これらのことがうまくいけば、少しずつでも上達できると確信しています。 »

ホルヘ・マルティンは土曜日のレースでゴールラインに到達することはできなかったものの、ライバルのマルク・マルケスが優勝し、スプリントレースでの通算17勝という自身の歴史的な記録に並ぶのを目撃した。

ヘレスにて、ルカ・バルトロメオによるインタビュー。

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