フロラン・トデスキーニは、今週土曜日に行われた2026年フランス・グラベル・ラリー選手権第1ラウンドで、華々しく復帰を果たした。CFRTでの最後の出場から1年半後、トデスキーニとコ・ドライバーのフロリアン・バラルは、第1ステージで最速タイムを記録した。 ラリー そして、本日完了した6つのスペシャルステージ。今夜、彼らは4つのステージタイムを記録し、ピレリタイヤを装着したCHLスポーツオートシトロエンC3ラリー2を駆るライバルたちに32,8秒差をつけ、総合順位で余裕の首位に立ってブルテヌーに戻る。彼らの後ろでは、今度は2Cコンペティションのクルーの間で激しい戦いが繰り広げられている。第1レグ終了時点で、シュコダ・ファビアRSラリー2を駆るアメリカ人のコナー・マーテルとアレックス・ジェルソミーノが2位に浮上。チームメイトのサラ・ルモーとジュリー・アンブラードは、第1スペシャルステージでパンクに見舞われたにもかかわらず、終日非常に力強いペースを見せた。ラリー序盤に好調だったクエンティン・リボーとロアン・ビアジェッティは、ハンドブレーキのトラブルで順位を落とし、総合2位から4位へと後退した。 ヒュンダイ i20N ラリー2。
シュコダ車は、Castin Terre d'Occitanie のトップ 5 によくランクインしています。
今夜のトップ5には、ダミアン・マッテイとジェフリー・コンブが入り、2Cコンペティションの2台よりも旧世代のシュコダを駆りながらも、ペースを維持している。しかし、チームAMDモータースポーツにとっては、この日は計画通りにはいかなかった。今朝、最初のステージで、エマニュエル・ガスクーとジル・ド・テュルクハイムがメカニカルトラブルに見舞われ、マチューとマチルド・マルガイヤンはSS3でパンクに見舞われた。彼らは現在、それぞれ8位と6位だが、フランス・グラベル準優勝者の2人が示したペースは称賛に値する。彼らは一日中、トデスキーニ/バラル組と同等のレベルでコンスタントに競い合ったのだ。なお、セドリック/サブリナ・ラバッセ組が駆るチームの3台目のシュコダは、レッキ開始時に発生した技術的な問題により、早期リタイアを余儀なくされた。ベンジャミン・クレマンソンとジェシカ・フォーレもパンクに苦しみ、サラザン・ワールド・ラリー・チームとしてはトップ10圏外でこの第1ステージを終えた。
こちらもお読みください > ステファン・デヴェズ氏へのインタビュー:「卓越した高品質のイベントを提供すること」
CFRT – カスティーヌ テール ドクシタニー ラリー
第1ステージ終了時点のトップ10


この記事にコメントしてください! 0