トゥケ・ラリー – SS6：雨の中、ボナートが首位に立つ、ルフェーブルはリタイア

予想通り、雨が降り、この第6スペシャルステージのカードがシャッフルされた。 ラリー ル・トゥケ – パ＝ド＝カレー。12,59キロのヴェルショク – ウィクインゲムのステージでは、コンディションが急激に悪化し、それまで二輪駆動車に有利だった地形が、全選手にとってまさに罠と化した。そして ポルシェ今朝は圧倒的な強さを見せた彼らも、今回はラリー2のルールに従うことになった。

ヨアン・ボナートとベンジャミン・ブルードは、この困難なコンディションを最大限に活かし、ランチア・イプシロンHFでスペシャルステージ最速タイムを記録し、同時にラファエル・アスティエとデニス・ジローデ（ポルシェ992 GT+）に5,5秒差をつけて総合1位を獲得した。現フランスチャンピオンも例外ではなかったことを考えると、この偉業はさらに注目に値する。「本当に激しいヒートだった。5速で土手に寄りかからなければならなかった。その後、本当にスピードを落とした」とボナートはフィニッシュ後に説明した。ヒューゴ・マルガイランとマチュー・コッパ（ヒュンダイ i20N Rally2)が暫定表彰台に上がり、6,8秒差で2位となった。

溝の中のルフェーブル

このSS6の最大のニュースは、間違いなくステファン・ルフェーブルとアンディ・マルフォイのオフロード遠征だろう。彼らはそれまで総合3位で、ラリー2クラスの首位に立っていた。 トヨタ GRヤリス。当初の報道では深刻なものではないとされていたが、彼らのリタイアはラリーの有力候補の1台を失い、総合順位を大きく揺るがすことになった。彼らがコースアウトした場所は明らかにその痕跡を残した。「ステファンがコースアウトした2kmは、まさにサバイバルゲームだ。水が流れ込んでいて視界も悪い」とエリック・ブランソンは語った。ピエール・ラグスは皆の気持ちを代弁した。「ステファンにはがっかりだ。あれは本当に罠だった」

スペシャルステージで最速タイムを記録したマルガイランは、難コースだったと語り、「信じられないほどトリッキーだった。ステファンが溝に落ちたのを見て、ようやく落ち着いた。水が流れ込んでいて、本当に簡単ではない」と付け加えた。スペシャルステージでトラブルに見舞われたコーム・レドガールとメリル・ジラルドも、コースアウトからなんとか立て直したものの、ラリーは深刻な難題に直面している。

ボナート、アスティエ、マルガイランの新たな表彰台の後ろには、クエンティン・ジルベールとクリストファー・ギユー（シュコダ・ファビアRSラリー2）が4位に浮上し、コ・ドライバーによると霧が濃く、トリッキーなコンディションの中、慎重なステージを走ったトーマス・アナクレトとマリー・スターリングが5位につけている。ステージでトラブルに見舞われたジュリアン・カサールとピエール・デロルムも、6位を維持した。エリック・ブランソン、セドリック・モンドン（シトロエンC3）、ピエール・ラゲス、ジュリアン・ペセンティ（シュコダ・ファビアRSラリー2）、ルーカス・ダルメザン、シャルリーヌ・クアルティーニ（ヒュンダイi20Nラリー2）、ベンジャミン・スターリング、フローレンス・スターリング（シトロエンC3）がトップ10入りを果たした。

降格したものの、まだ優勝争いに残っているアスティエは、状況を的確に言い表した。「狭い区間には水たまりがたくさんあった。まるで別のラリーになったようだ」。夜間に行われるこの日の最後の3ステージが、勝敗を分ける決定的な局面となりそうだ。

CFR – ル・トゥケ・ラリー 
SS6の分類

SS6以降の大まかな分類