ラリー・テール・デ・コース：第2戦を前に、確固たる目標と確かなベンチマークを設定

カプデナック・ガールを中心に組織された ラリー テール・デ・コース・ラリーは、選手権の主要ラウンドの一つであり、2日間にわたって150kmを超えるグラベルのスペシャルステージが展開される。2026年大会は、3月初旬に開催されたラリー・カスティン・テール・ドクシタニー（フロラン・トデスキーニとフロリアン・バラルが優勝）に続く大会となる。そのため、ドライバーは選手権リーダーとしてこのアヴェロン地方のイベントに臨むことになるが、この立場は彼にとって既に馴染み深いものだ。

「チャンピオンシップリーダーとして到着するのは、全員と同点でフィニッシュするよりも断然良い！テール・デ・コース・ラリーは非常に高速なラリーで、スイープポイントも多い。前回参加した時は、最終ステージで先頭を走り切り、ラリー優勝を果たした。今週末も同じような戦略を考えている。」 開幕戦で優勝したトデスキーニは、確かな実績も持ち合わせている。2022年と2023年にはフランス・ラリー・テール・ドライバーズ選手権で2度準優勝、前年に2位となった後、2021年にはフランス・ジュニア・ラリー・ドライバーズ選手権で優勝、そして2024年にはテール・デ・コースで優勝を果たしている。29歳のドライバーは、幅は広いがトリッキーなコースが特徴の高速ラリーにおいて、特にコースを広くすることでスイーピングをうまくコントロールするための戦略的なアプローチを磨く必要があるだろう。

明確な野心

この厳しい状況の中、他のドライバーたちも高い目標を掲げている。カスティン・テール・ドクシタニー・ラリーで2位に入ったアメリカ人ドライバー、コナー・マーテルは、明らかに優勝を目指している。 「今週末はチームにかなり自信を持っています。今回も多くのライバルがいますが、それは良いことです。完璧なペースノートを作成することに集中し、すぐにアタックして優勝を目指します。再びフランスに戻ってこられて本当に嬉しいです。素晴らしい大会になるでしょう。」 この記述は、今大会に124チームがエントリーしているという、この競技レベルの高さを如実に物語っている。グラベル路面では、ペースノートの正確さと、序盤から積極的に攻める能力が勝敗を分けることが多い。

他のドライバーたちは、進歩をより重視する別の論理でこのイベントに臨んでいる。ジャン＝ミシェル・ダ・クーニャのコ・ドライバーとして学習シーズンに取り組んでいるバスティアン・デュマは、慎重な目標を設定している。 「ジャン＝ミシェルと共にダートコースで経験を積んだ最初のシーズンを経て、今シーズンもアヴェロンでの3ラウンドに参戦し、この路面での経験を積み重ねるとともに、何よりもレースを楽しみたいと思っています。今週末にトップ10入りできれば、素晴らしい結果になるでしょう。」

「最初の印象は非常に有望だ。」

極めて難易度の高いレースにおいて、明確な目標設定は不可欠だ。特に、走行軌道のコントロールやグリップの変化への対応において、経験が重要な役割を果たす。同じことが、まだ自分のマシンを熟知している最中のクエンティン・リボーにも当てはまる。 「テール・デ・コース・ラリーのスタート地点に立ててとても嬉しいです。このラリーは高速コースなので、本当に好きなんです。まだまだ学ぶべきことはたくさんありますが、表彰台を目指して、さらなる進歩を遂げたいと思っています。」 ヒュンダイ »

学習という概念は依然として重要であり、特に技術的な細部で差が生じることが多い選手権においてはなおさらである。一方で、最近のパフォーマンスのおかげで、確固たる基準を持って臨む者もいる。ダミアン・マッテイのコ・ドライバーであるジェフリー・コムは、継続性を重視している。 「今シーズンの第2戦に向けて、準備万端でモチベーションも高まっています！新型シュコダ・ファビアRSラリー2での素晴らしいテスト走行を経て、手応えは非常に良好です。コースは非常に高速で、スカイセクションが多く、かなり独特なレイアウトなので、とても気に入っています。土曜日のスタートが待ち遠しいです。この好調を維持していきたいと思っています。」

「私が特に好きなラウンド」

最後に、追加トロフィーの範囲と特定のカテゴリーは依然として重要な問題である。クリオ・ラリー3に参戦するコ・ドライバーのメリッサ・デクレルクも、この状況の一端を担っている。 「クリオラリー3に戻って、ミカ・ラソアマロマカと組んでグラベルでの第2ラウンドに臨むのが本当に楽しみです。グラベルは高速な地形なので特に好きなステージです。昨年はクリオトロフィーの第1ラウンドで優勝したので、今年はファンメカスポーツと築き上げてきたチームワークを披露したいと思っています。」 Alpine レーシング。 »

過去の成功を思い起こさせるこのラリーは、スペシャルステージの知識が大きな違いを生むこの種の地形における経験の重要性を強調している。個々の野望を超えて、このラリー・テール・デ・コースは、第1戦を終えてもなお混戦模様の2026年選手権という、より大きなダイナミズムの一部である。2025年にここで優勝したディフェンディングチャンピオンのローラン・ペリエと、すでにトップの座を確立しているトデスキーニがいるため、この第2戦は序列を形成し始める可能性がある。経験豊富なドライバーと新進気鋭の才能の間で、アヴェロンの週末は、グラベルシーズンで作用する力の最初の真の試練となることが期待される。

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