フランスラリー選手権でポルシェ992 GT+を駆るラファエル・アスティエ

現フランス2輪駆動ラリーチャンピオンは、2026年型CFRでマシンをポルシェ992 GT+に変更します。引き続きデニス・ジローデがコ・ドライバーを務め、CHLスポーツ・オートの枠内で参戦します。

公開 12/03/2026 à 12:00

ピエール・バレ

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フランスラリー選手権でポルシェ992 GT+を駆るラファエル・アスティエ

© 見えますか!

これは、3月26日から28日まで開催されるフランスラリー選手権シーズン開幕を前にした最もエキサイティングな発表の一つである。 ラリー ル・トゥケ – パ・ド・カレー。数シーズンを翼の下で過ごした後 Alpineラファエル・アスティエは、引き続きデニス・ジローデが副操縦士を務め、今後は ポルシェ CHLスポーツ・オートは、今週初めにウーゴ・マルガイヤンとレハーヌ・ガニーの参戦を発表していた992 GT+をエントリーさせ、アスティエがポルシェのステアリングを握りリュネヴィルで開催されたフランス・ラリーカップ決勝で優勝を飾ってから10年、彼の原点回帰を象徴するマシンだ。彼が挑む新たな挑戦は、大きな注目を集めることは間違いない。フランス・ラリー選手権に参戦するポルシェドライバーは彼だけではない。パトリック・ルイラールも今シーズンから参戦する。

ラファエル・アスティエはいくつかのラリーで優勝を争うことができるでしょうか?

ミシュランタイヤを装備したラファエル・アスティエは、以前の車と同様に新しい車もミシュランプレミアムトロフィーの資格を有しているため、ミシュランプレミアムトロフィーで優勝を争うことができるだろう。 Alpine A110 GT+。これは非常に都合の良い話だ。クレルモン=フェランに拠点を置くこのメーカーは、ここ数ヶ月、このタイプの車に適した新しいタイヤの開発にリソースを投入してきたからだ。この新しい武器を手にしたラファエル・アスティエは、当然ながらプレッシャーにさらされるだろうが、コンディションが整えばすぐに優勝候補に躍り出る可能性は十分にある。特に、天候が良ければル・トゥケ、ローヌ=シャルボニエール・ラリー、そしてもちろんモンブラン・モルジヌ・ラリー、そしてクール・ド・フランス・ラリーが候補として考えられる。そこでは、同じマシンを駆り、今年フランス・ラリー選手権2部に参戦しているトニー・コッソンとの再会がほぼ確実だろう。

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注釈

1 コメント

D

dsonneville176@icloud.com

12 年 03 月 2026 日午前 01 時 29 分

それは素晴らしいニュースですね。このポルシェは、画面で見ても本当に素晴らしいです。

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