バラムラリーでヤン・コペッキーに勝つのは誰だ?

夏の休暇中に開催されるバルムは、欧州選手権の主力選手たちが常に待ち望んでいる体験です。 2の始まりを告げる^e シーズンの一部であるこの会議は、ズリーンとその地域の一週間に広がる雰囲気から高く評価されているが、カレンダー上で最も複雑なラウンドの一つであるため、懸念もされている。特別なステージは非常に速いことに加えて、グリップがほとんどなく、非常にでこぼこしていることが多い道路で行われます。天候も重要な役割を果たす可能性のある要素です。雨が降ると道路はアイスリンクとなり、事故が多発することも珍しくないラウンドです。

これらすべての特殊性を考慮すると、地元のドライバーが毎年勝利を独占しているのを見るのは驚くべきことではありません。外国人から成功を見つけるには、2012年のユホ・ハンニネンまで遡る必要がある。この15年間でリストに最も多く登場した名前はヤン・コペッキーだ。これは過去8回開催されたエディションで優勝しています。 2015 年以来無敗を誇るシュコダのレジェンドは、必然的に優勝候補の 42 台となります。 10歳のこの男は、コースのわずかな落とし穴やファーストネームに隠された石を知っており、年に数回のレースに出場するだけだ。多国籍チャンピオン（XNUMXタイトル）はまだ獲得していない ラリー 今シーズン、彼はパフォーマンスの際に若者からの挑戦を受けることが増えている。バルムでは何が起こるのでしょうか？彼の経験により、論理的なパフォーマンスの低下を補うことができるでしょうか?彼の同胞の何人かが彼を引退に追い込もうとしている。

誰 by フィリップ・マレス (トヨタ ヤリス）、エリック・カイス（シュコダ・ファビア）、ドミニク・ストリテスキー（シュコダ・ファビア）、アダム・ブレジク（シュコダ・ファビア）、あるいはヴァツラフ・ペヒ（シュコダ・ファビア）が、なんとかこの場所の王を倒すことができるだろうか？これが起こった場合、またはコペッキーが勝った場合、ERC 彼の6を知っているだろう^e ラウンド数ごとに勝者が異なります。地元勢が有利に見えるが、優勝候補の2人を筆頭にチャンピオンシップを争うライバル集団には警戒する必要があるだろう：ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ i20 Rally2）とマチュー・フランチェスキ（シュコダ・ファビアRS）。

残り3レースの時点で、フランス人とニュージーランド人は7ポイント差で後者が有利となっている。 2023年にバルムを発見したが、二人ともそこでは輝いていなかった。パッドンがホイールを脱落させ、フランチェスキが10位となった^e 学習に専念した週末の後。彼らはこの最初のアプローチを活用できるでしょうか?キウイは2を獲得するために違いを生むだろうか^e タイトルを獲得するのか、それともバロワ勢がさらに差を縮めることに成功するのか？

ローマ遠征から回復中のマッズ・オストベルグが不在のため、彼らの試合の主審は、好調を維持しているシモーネ・テンペスティーニ氏、自信を新たにしたエフレン・ジャレーナ氏、あるいはミコライ・マルチク氏とシモン・ワグナー氏のシュコダ・ファビアRSが担当することになる。この53のカット^e エディションは非常にクラシックで、15 個の ES が 193,59 km のタイムを表します。シェイクダウンと予選ステージは金曜日の朝に行われ、夕方にはズリーンで有名なスーパースペシャルが開催される。

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