ジュリアン・カザール、アルチュール・ペラムールグ、ケビン・デュック、ローラン・ラコミがフランス・ラリーカップで優勝

5月1日の週末には、フランスラリー選手権第2部リーグの2ラウンドに加え、フランスラリーカップの対象となるフランス国内の4つのラリーが開催された。3つの地域ラリーと1つの ラリー 全国規模のイベントがプログラムに組み込まれており、著名な選手や激しい戦いが繰り広げられた。

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ヴァル・ダグー・ラリー（N）：ジュリアン・カザールとヴァランタン・オジェが優勝

当然のことながら、先週土曜日のブラサックでは、ジャン＝ミシェル・ダ・クーニャとバスティアン・デュマ（シトロエン C3 ラリー2）も参戦していたにもかかわらず、チーム・メカ・フォンタニレスの2人が優勝候補と目されていた。ラリー開始から、2025年ミシュランアマチュアトロフィーの優勝者がリードを奪ったが、SS3でミスを犯し、2019年フランスラリーカップ決勝の優勝者にトップの座を奪われた。翌日、5つの最速タイムのうち4つを記録したジュリアン・カサールとヴァレンティン・オージェ（シュコダ ファビア RS ラリー2）は、ジェレミー・プエックとフィリップ・キュレル（シュコダ ファビア RS ラリー2）とニコラ・ルイラールとクリステル・オリヴェ（シトロエン DS3 R5）を抑えて最終的に勝利した。なぜなら、日曜日の朝、ダ・クーニャとデュマはSS5でミスを犯し、再スタートはできたものの、この一件で優勝のチャンスを逃したからである。

ラリー・デュ・モルビアン (R): アルトゥール・ペラムールグのお気に入り

カナリア諸島から来たばかりのアヴェロン出身のドライバーは、先週末のラリー・デュ・モルビアンのスタートラインに並び、 ヒュンダイ チーム代表ジェレミー・ブリシオの弟、エマニュエル・ブリシオがコ・ドライバーを務めるFun Meca Sport i20N Rally2は、優勝候補の一人だった。ラリーの常連も参加していたが、結果に疑いの余地はなく、2024年のクリオ・トロフィー・フランス優勝者、アルチュール・ペラムルグがプリュエルランで期待通りの活躍を見せた。7ステージ中7ステージで勝利を収めたペラムルグのパフォーマンスは完璧だった。シュコダ・ファビアR5に乗るパトリスとヴァレリー・ロベールは優勝者から52,5秒遅れで2位、同じくシュコダ・ファビアR5に乗るエマニュエル・ガリベルとアントワーヌ・コナンが3位となった。

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ボーフォート・ラリー（R）：家族連れの集まり

先週末、サヴォワで開催されたラリー・デュ・ボーフォールタンも、スタート時点で強豪揃いだった。最終総合順位の上位4チームのタイム差がわずか22,7秒だったことが、その証拠と言えるだろう。もちろん、走行距離が39,90キロメートルであることを考慮する必要があるが、それでも上位陣のパフォーマンスレベルを示すには十分な差だ。最終的に、ケビンとヤン・デュック（シュコダ・ファビア・ラリー2 evo）が優勝し、ディミトリとレオ・プルドム（シュコダ・ファビア・ラリー2 evo）に13,5秒差をつけてフィニッシュ。ミシェルとメリル・ジラルド（シュコダ・ファビア・ラリー2 evo）がプルドム一家から2,6秒差で3位に入り、表彰台を飾った。

ジャンティアン・ラリー（R）：ローラン・ラコミが今シーズン2勝目を挙げる

9,45キロのスペシャルステージ、1日に4回の走行：カンタル地方で開催されたラリー・デュ・ペイ・ジャンティアヌの構成要素は最小限だった。しかし、ローラン・ラコミとヨアン・ブーシェ（シトロエンC3ラリー2）とアルノー・マスクローとアレクサンドル・ムーラン（シュコダ・ファビアR5）の間で繰り広げられたスリリングな戦いは、このことさえも妨げることはなかった。2組は首位を奪い合ったが、最終的に勝利を収めたのはラコミで、ライバルにわずか3秒差で勝利した。後方ではさらに差が開き、エリック・エルヴェ・グリヨとステファン・マティオール（シュコダ・ファビアR5）がローラン・ラコミから51秒遅れで表彰台に上がった。