トヨタは2027年にポルトガルで新たなテストを実施する予定だ。

サファリ ラリー ケニアでのレースは終了し、勝田貴元選手が優勝、サミ・パジャリ選手が3位に入った。 トヨタ ガズーレーシングは昨日、2027年の世界ラリー選手権に向けて新型車の開発を続けるためテストを行っていた。前回と同様、チームはポルトガルに拠点を置き、今回はオリバー・ソルベルグがステアリングを握った。トヨタはこの新型車の開発について公表する気はないようだったが、これらのテストの様子を捉えた画像がいくつか流出した。これらの画像は、テストが行​​われたポルトガルの町、ボティカス市自身によって公開された。最初の写真ですでに車を特定できたが、今回は、現在の状況にふさわしいカモフラージュ塗装にもかかわらず、この未来のトヨタ車をさらに詳しく見ることができた。

WRC 2027：トヨタは新型車としてどのモデルを選んだのか？

トヨタが新型プロトタイプのベースとしてどの市販モデルを使用したのか正確に知ることはまだ難しいが、プロトタイプのライン、特に傾斜したリアエンドが似ていることから、GR 86であることはますます明らかになっているようだ。今のところ、 WRC 2027年はクーペとセダンが主流になりそうだ。数週間前に公開されたプロジェクト・ラリーワンの最初の画像からもそれがわかる。こちらも2027年に競技デビューを予定している。トヨタはこの新型モデルを既に広範囲にテストしており、2000キロメートル以上のテスト走行を記録しているという。今のところ、この日本の会社は、将来の規制に関して最も準備が整っていて、最も進んでいるようだ。これまでのところ、このトヨタWRC 2027は、ラリー2の3気筒エンジンを搭載しており、多くの部品をラリー2から流用している。

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