ハンコックがサファリラリー用の新型グラベルタイヤを発表

世界ラリー選手権が今週ケニアで再開される中、タイヤメーカーのハンコックは、 WRCチームはこの機会を捉え、グラベルタイヤの最適化に取り組みました。具体的には、グラベル専用タイヤシリーズ「Dynapro R213」のニューバージョン開発を発表しました。このタイヤは、理論上、寒冷地やウェットコンディションでのグリップ力向上が期待されます。これは朗報です。シーズン第3戦のレコパランで撮影された最初の画像では、特に泥濘が多く危険な路面が見られたためです。実際、今年は例年より少し早い時期に開催されるサファリラリーは、ナイロビを出発し、チャド湖畔へと移動しました。 ナイバシャでは、いつもとは少し違った競技場が提供されることになるが、これは何人かのドライバーがすでに指摘していたことだ。

ハンコックはシーズン序盤の苦戦に反撃

ハンコックタイヤは、2026年シーズンではまだ納得のいく結果を出せていないと言わざるを得ない。モンテカルロラリーはハンコックタイヤがクルーを満足させることができなかった悲惨な結果に終わったが、スウェーデンはややマシになったものの、雪と氷が深く張った路面がアジア製タイヤの性能を均衡させてしまう傾向があった。ハンコックタイヤを弁護するなら、レース前に実際の状況でタイヤをテストする機会が非常に少なく、チームに与えられるセッション数に基づいてテスト日数が限られていることを忘れてはならない。そのため、トップカテゴリーでわずか1シーズンしかフル参戦しておらず、今シーズンは10戦が開催されている世界ラリー選手権で好まれる路面であるグラベルでのタイヤ性能をハンコックタイヤが優先しているとはいえ、あらゆる路面で完全に効果を発揮するタイヤを開発するのは難しい。

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