アルチュール・ペラムルグ、バスティアン・プージェ、そして彼らが長年所属するチーム、ファン・メカ・スポーツにとって、世界ラリー選手権での成功物語は続いている。アヴェロンを拠点とするこのクルーと、シャラント=マリティーム県シュルジェールを拠点とするチームは、共にあらゆる階段を駆け上がってきた。 ラリー フランス:2024年のクリオトロフィーフランスアスファルトでの勝利、昨年の世界選手権での最初のラップ ルノー クリオ・ラリー3、フランスでのラリー2デビュー、そして今シーズンの技術サポートによる全く新しいプロジェクトの立ち上げ ヒュンダイFun Meca Sportの社長であるジェレミー・ブリシオ氏は、現在非常に幸せで、引く手あまたのビジネスリーダーである。 「世界選手権の開催はチームの日常を変えました。ラリー2の登場も同様で、その厳しさは、私たちが歴史ある競技会で活動を始めた頃を思い出させてくれます。」彼はカナリア諸島ラリーの会場で、自分の構造物の下で私たちにそう語った。
Fun Meca SportはWRC2とヒュンダイの調査を続けています
なぜなら、アーサー・ペラムルグとバスティアン・プージェがモンテカルロの前にヒュンダイi20Nラリー2を発見したのと同様に、ファン・メカ・スポーツもギャップで使用された車両は、イベントの数日前にアヴェロンのテスト拠点でテストされただけだったからだ。 « 私たちはヒュンダイ・モータースポーツから技術サポートとアドバイスを受けており、それによって進歩し、大いに楽しみ、そして良いパフォーマンスを発揮することができています。それが何よりも私たちの目的です。」Fun Meca Sportのような規模の構造物の場合、 WRC それは容易なことではなく、クロアチアとカナリア諸島間のようにスケジュールがタイトな場合はなおさらだ。 「私たちのような小規模な整備士は、ガレージのオーナーよりも舞台芸術の専門家に近い存在なので、こうした問題について話し合うために、連盟に代表者を送るべきだ。」「ジェレミー・ブリシオが教えてくれたんです。」
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ファン・メッカ・スポーツは全ステージをクリアしました
世界ラリー選手権に詳しい人の中には、Fun Meca Sportというチームをまだ知らない人もいるかもしれないが、フランス選手権を追っている人なら、このチームをよく知っているだろう。クリオ・トロフィー・フランスでは各イベントに多数のマシンを投入するなど、確固たる地位を築いているジェレミー・ブリシオ率いるこのチームは、今年はCFRT(フランス・ラリー選手権)にも進出し、クエンティン・リボーとローン・ビアジェッティを、アーサー・ペラムルグとバスティアン・プージェがドライブしたマシンとよく似たマシンで参戦させている。実際、カナリア諸島ラリーでは、アヴェロンを拠点とするこの2人が、リボーとビアジェッティがラリー・テール・デ・コースで操縦したのと全く同じマシンを運転していることに気づいた人もいるかもしれない。ペラムルグとプージェはポルトガルでのレースには出場しないが、このマシンはCFRT第3戦となるコルシカ島のグラベルコースでほぼ間違いなく見られるだろう。

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