JWRCは3年もフィエスタラリー2025に残留

2017年からそうだったように、来年のJWRCに認められるクルマはフォード・フィエスタのみとなる。 FIA世界評議会は、M-Sportが再びこの競技会におけるRally3定義車の唯一のサプライヤーとなることを確認した。

公開 15/06/2024 à 11:10

ロイック・ロッシ

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JWRCは3年もフィエスタラリー2025に残留

フォード フィエスタ ラリー3は、2025年のJWRC選手権に出場する唯一の車両となる(写真:パウロ・マリア/DPPI)

2001年に創設されたジュニアチャンピオンシップ、通称JWRCは、2011年からワンメイクフォーミュラとなる前に、このカテゴリーで認定されたすべての車が参加できるようになった。フォード フィエスタ STは3シーズンにわたってフラッグシップモデルであったが、その後が番の番となった。 3年から2014年までシトロエンDS2016の販売を担当しました。2017年以来、マルコム・ウィルソンの会社であり、その支店が生産したフォードで市場に君臨しています。 Mスポーツ ポーランドのクラクフに拠点を置く。地上では、マチェジ・ウォダ率いるメカニックが、今年も素晴らしい施設でメンテナンスを行っています。

2022年、このカテゴリーは非常に大きな変革を迎えます。実際、ジュニアはその歴史上初めて、フォード フィエスタ ラリー3 で全輪駆動を搭載した車両を選択しました。表明された目的は、競技者が WRC2 に簡単に移行できるようにすることでした。これは、説得力に欠けていた WRC3 を宣伝する良い方法でもありました。 2022年と2023年シーズンがJWRCの参加者数不足で期待外れだったとしても、2024年は変化を示し、スウェーデンでの初会合の開始時に19人のクルーが参加した。世界評議会は2025年にフォード・フィエスタ・ラリー3が再びJWRCの唯一の車両となることを確認しているため、来年もこの傾向が続くかどうかが分かるだろう。」 ジュニアチャンピオンシップの継続性と安定性を確保するため WRC 」と明らかになった。

この設備に投じられた投資を考慮すると、このことが理解できるのであれば、このチャンピオンシップを、 ルノー クリオラリー3? JWRC 2025 カレンダーはまもなく発表されますが、世界評議会では競技の運営に関する変更は発表されませんでした。

ロイック・ロッシ

過去、現在、未来を専門とするジャーナリストで、南部のアクセントが特徴です

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