アレクサンドル・コリアの見解：「カナリア諸島ラリーは、まるでサーキットレースのようだ」

世界ラリー選手権第5戦の偵察走行では、 ラリー カナリア諸島のレースは、参加したすべてのクルーにとって、4月22日水曜日に終了しました。 WRCアレクサンドル・コリア、副操縦士エイドリアン・フォーモーは、今週木曜日、4月23日にサンタ・ブリヒダで現地時間11時01分、フランス時間12時01分に行われるシェイクダウンで開幕するこの異例のイベントについて、まず概要を示してくれる。 「路面が滑らかに舗装され、舗装も完了したので、このラリーはサーキットレースと非常によく似たものになるだろう。」彼は水曜日に私たちにそう確認したが、昨年のラリーの様子からすると、特に驚くようなことはなかった。 「しかし、予想される気象条件と、偵察中に山頂で霧に遭遇したこともある特定の山々を越えることを考えると、常にグリップが得られるとは限らないと言えるでしょう。」しかし、彼は但し書きを付け加えた。

金曜日、カナリア諸島ラリーはペースが最高潮に達する。

ここ数日、島を襲った悪天候により、金曜日のステージルートが変更を余儀なくされた。そのため、主催者は急遽計画を修正し、木曜夜にラス・パルマス・スタジアムで行われるスーパースペシャルに続く、競技初日となるこの日のプログラムは盛りだくさんの内容となる予定だ。 「最初のスペシャルステージは既に決まっています。昨年より1キロ長いですが、良いウォーミングアップになるでしょう。2つ目のスペシャルステージも、特に目新しいものではありません。昨年、サミ・パヤリがミスを犯したのはこのステージでした。」先日もお伝えした通り、このスペシャルステージは当初、金曜日の周回コースの締めくくりとして計画されていました。同様に、次のスペシャルステージも当初は逆方向に走行する予定でした。 「この形式では、ブレーキとタイヤに非常に大きな負担がかかるだろう。」アレクサンドル・コリア氏によると、特に最後の9キロは乾燥した下り坂で、標高差は約700メートルにも及ぶとのことだ。

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カナリア諸島でのラリーは、厳しい結末を迎えることが予想されるのか？

しかし、モンペリエ出身のコ・ドライバーによると、ラリーの展開が大きく変わる可能性があるのは、むしろ土曜日と日曜日だという。 「私にとって、土曜日の最終スペシャルステージであるモヤ～ガルダル（全長28,90キロ）と、日曜日の最初のスペシャルステージであるインヘニオ～テルデ～バルセキージョ（全長25,93キロ）が、勝敗を分ける決定的な要素となるでしょう。」彼は断言する。彼はまた、 「これら2つの特別な段階でギャップが生じる可能性がある」また、土曜日のスペシャルステージの中で、昨年のパワーステージであるマスパロマスがオープニングステージとしてプログラムに組み込まれ、2025年も昨年と全く同じルートで走る13,75キロのアルーカス – フィルガス – テロルがそれに続くことも注目に値する。変更点としては、日曜日のパワーステージがマスパロマスに代わり、昨年は一部が逆方向で使用されたサンタ・ルシア – アグイメス（13,25キロ）が新たに設定される。

カナリア諸島でもクロアチアのラリーと同じくらいクレイジーなラリーが開催されるのだろうか？

「このラリーのゴールラインを越えるまでは、何も終わらない。特に最終日である今日はそうだ。」アレクサンドル・コリアはこう述べている。 「パワーステージは実に壮観で、スプリントに近い展開になるだろう。しかし、この日のメインイベントは間違いなく最初のスペシャルステージだ。そこでも、10キロの下り坂と800メートルの標高差、そして非常に狭く難易度の高いフィニッシュラインによって、タイヤとブレーキに極度の負担がかかるだろう。」昨年のカナリア諸島ラリーは、トップカテゴリーでは一方的な展開となり、 トヨタ そして安定した ヒュンダイ 困難な状況ではあるが、ここ2戦で見てきたように、今シーズンは華々しくスタートしており、サプライズは常に起こり得る。それがWRCの常識となっている。つまり、予想を立てる前に待つことが重要なのだ。

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