前日に圧倒的な強さを見せたオリバー・ソルベルグは、サファリラリーで首位を維持したが、金曜の朝にはそのリードがやや縮まった。SS4でのミスと、自ら認めた過剰な慎重さが数秒のロスとなり、追走するエルフィン・エバンスに総合順位で28,8秒差まで詰め寄られた。
SS3が路面状態の悪化により中止となった後、金曜午前の最初のステージであるSS4でミスを犯したオリバー・ソルベルグは、非常に慎重な走りを続けた。サファリラリーのリーダーである彼は、ループの終盤でペースを上げたものの、SS6のフィニッシュでは9位にとどまった。
理想的とは言えないスタート位置によってペナルティを受けたドライバーは トヨタ エルフィン・エバンスとの差を広げるのに苦労し、午前中のセッションでは追走者に5秒近く差をつけられた。 明らかにコースは難しい。岩が多くて、でこぼこで揺れも激しいし、この車でこれらのステージを走るのは初めてなので、まだまだ学ぶべきことがたくさんある。今朝はちょっとしたミスがあった。フロントガラスが曇って、ブレーキをかけるポイントがよく見えなかったんだ。 彼は説明する。 数秒ロスはしたけど、それ以外は、まあ、なんとかやりくりしているよ。岩がたくさんあるからね。それに、得るものより失うものの方が多いと思うから、エバンスと同じレベルを維持しようと頑張っているんだ。 »
特に危険な地形では、オリバー・ソルベルグは純粋なパフォーマンスよりも、ライバルたちの不運を避けること、つまり生き残ることを優先する。 ああ、すごく速く走れるんだ、信じられないくらいだけど、もちろん地面をかなり掃くことになる。今朝は予想以上に掃くことになる。もう少し濡れていると思っていたんだけどね。でも、掃くことになるし、当然のことながら、あちこちに石があって、本当に強く押すと、運が悪ければ、バン!パンクするんだ。、彼は主張します。 オジェ 最後のスペシャルステージで前輪がパンクしてしまったのですが、スペシャルステージの序盤で起こっていた可能性もあったので、何とか対処するしかありませんでした。 »
先頭集団の差が縮まっているにもかかわらず、オリバー・ソルベルグはケニアの空を見上げながら、自信を持って残りのレースに臨む。雨が予想されるものの、リーダーである彼は自身の熱意を隠そうともしない。 雨が降れば降るほど、私は幸せになる 「と彼はいたずらっぽく言う。状況の変化は、トヨタが優位性を固め、順位で大きなリードを取り戻すのに役立つ可能性がある。」
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