午前の短縮を終えてラリー・ポーランドのリーダー、ミケルセン、タナクはすでにカーペットの上に

アンドレアス・ミケルセンはマルティンス・セスクスを抑え、ラリー・ポーランド初日の朝を支配した。オット・タナクが棄権し、安全上の理由からSS3が短縮されたことが特徴的な最初のループ。

公開 28/06/2024 à 12:30

ヤニス・デュバル

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午前の短縮を終えてラリー・ポーランドのリーダー、ミケルセン、タナクはすでにカーペットの上に

© DPPI

  • この最初の朝、 ラリー ポーランドでは特に波乱万丈だった。アンドレアス・ミケルセンはすべてのトラブルを回避することができ、現時点では総合順位でリードを保った。ノルウェー人選手は8位スタートで前を走る他のドライバーの追い上げを利用した。この最初のループの終了時点で、彼はマルティンス・セスクスより約7インチ4秒もリードしており、Rally1での最初のラリーとしては驚くべきことに総合XNUMX位となっている。
  • この日の始まりは、 オィット・タナック、SS2の最初の数キロの間。このラリーの優勝候補と目されていたエストニア人は鹿と接触し、ラジエーターを破損した。彼の金曜日はこれ以上進まない...
  • 一方、SS3は全試合を開催することができなかった。実際、スペシャルは観客の配置が悪かったため、XNUMX回の実行後にキャンセルされました。 ティエリーヌーヴィルエルフィン・エヴァンス エイドリアン・フォーモー と勝田貴元選手がタイムをマークすることができました。残りのドライバーには固定時間が適用されました。
  • この最初のループで最も難しいドライバーは間違いなく勝田だ。日本人はラリー1で最下位で、アンドレアス・ミケルセンからは38秒遅れている。自信はそこにはなく、それは彼の運転に現れています…
  • エイドリアン・フォーモーに関して言えば、初日の朝は経営陣全員が順調だったことに注目します。セクリン出身の彼は、トップから15インチ1秒遅れの総合XNUMX位につけている。新たな表彰台が見えてくる?

SS4以降のラリーポーランドの一般的な分類

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