ヨハン、レオ、そして彼らのコ・ドライバーたちを最後に見たのは、WRC2での見事なワンツーフィニッシュの後だった。 ラリー クロアチアから見ると、あれから数日が経ったことが彼らのモチベーションに影響を与えていないことは明らかだ。第3スペシャルステージが中止になったことで短縮されたこのカナリア諸島ラリーの最初のループの終わりに、ヨハン・ロッセル – アルノー・デュナン (ランチア イプシロン ラリー2 HF インテグラーレ) が、2019年のフランスラリーチャンピオンのレオ・ロッセル – ギヨーム・メルコワレ (シトロエン C3 ラリー2) に10,4秒差をつけてトップに立っている。 「SS4では差をつけようと必死にプッシュしました。コースを知らないステージでは難しいことは分かっていますが、地元のドライバーはコースをよく知っていますからね。」ヨハン・ロッセルは、この日の最初の部分の終わりにこうコメントした。 「車のフィーリングにはかなり満足しています。まだ改善の余地はありますが、今のところ首位に立っているので、不満はありません。」昨年、ロッセルとデュナンのコンビは、シトロエンC3ラリー2を駆り、華麗な走りで既にこの地で勝利を収めていた。
ヨハン・ロッセル対レオ・ロッセル、試合は現実のものであり、今後も続きます。
ラス・パルマスのライバルたちの競馬場で隣同士に座るレオ・ロッセルは、たとえ首位が兄であっても、2位で満足するつもりはない。 「今のところ2位ですが、今日の午後にはヨハンとアルノーとの差を縮めることが目標です。」彼はそう言った。 「今朝のSS2では感触はかなり良かったのですが、SS4では難しくなりました。ここの路面は非常に特殊で、車への自信が少し薄れましたが、同時に上達のための絶好の練習場でもあります。」昨年、レオ・ロッセルとギヨーム・メルコワレはWRC2で3位につけていたものの、コースアウトしてしまったことを覚えておく価値がある。ここカナリア諸島では、彼らは2026年シーズン最高のパフォーマンスの一つを達成した。しかし、ステランティス・モータースポーツの2チームは、後方の差が極めて小さいため、バックミラーを注意深く見ておく必要がある。暫定WRC2ランキングで、トップから1分以上遅れているチームを見つけるには、18位まで下がらなければならない。
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