サファリラリー：勝田選手がWRC初優勝、ソルベルグ選手が日曜日に圧倒的な強さを見せる

1992年以来初めて、日本の国歌が世界ラリー選手権で響き渡った。2022年に3位、2024年に2位、2025年には優勝争いを繰り広げ、2026年についに目標を達成した。待ち時間は長かったが、サーキットを放棄してスペシャルステージに挑戦するという大胆な賭けは、 ラリー ついに報われた：勝田貴元選手が世界ラリー選手権で初優勝を果たし、82人目の優勝者となった。 WRC.

スウェーデンで勝利にあと一歩まで迫った勝田貴元は、今回はケニア・ラリー史上最も過酷な大会の一つとなったこのラリーで、最後まで粘り強く戦い抜いた。幾度ものパンクに見舞われながらも、最終的に勝利を掴んだ。 エイドリアン・フォーモー そしてサミ・パジャリはこうして提案する トヨタ 今シーズン3連勝、ブランド史上107勝目。しかし、金曜夜の時点で勝田選手は7位につけており、土曜日の劇的な展開を経てトップに躍り出るまで、優勝は確実ではなかった。日本人ドライバーにとって、最速タイムを一度も記録することなく達成した勝利だ！

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— FIA 世界ラリー選手権 (@OfficialWRC) 2026 年 3 月 15 日

この成功により、勝田貴元はエルフィン・エバンスとオリバー・ソルベルグに次ぐ選手権ランキング3位につけており、特に日曜日のセッションでは満点を獲得した。総合ランキング10位のソルベルグは、スーパーサンデーとパワーステージの両方で圧倒的な強さを見せ、合計10ポイントを獲得した。

2位となったアドリアン・フルモーは、自身のキャリア最高成績に並んだ。 ヒュンダイ彼は、これまで非常に困難な2026年シーズンの中で最高の成績を収めた。表彰台にはサミ・パヤリが入ったが、土曜日のパンクに見舞われた彼は大きな悔しさを感じているだろう。このアクシデントが間違いなく彼の勝利を阻み、最終的に勝利はチームメイトの勝田貴元に渡った。

しかし、この2026年のサファリラリーは、土曜日にトップ3がリタイアしたことで、トヨタの突然の挫折で記憶されることになるだろう。第3ステージでオルタネーターのトラブルに見舞われたトヨタは、 セバスチャン・オジェ 彼は目立たない11位に甘んじなければならなかった。ギャップ出身のこのライダーは、スーパーサンデーとパワーステージで何も挽回できず、選手権ランキングは6位となっている。

WRC2では、ロバート・ヴィルヴェスがラリー2で2度目の優勝を果たし、サファリラリーの総合順位で5位に入り、自己最高成績に並んだ。

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