セバスチャン・オジェがカナリア諸島に帰ってくる：コントロールされたカムバックと、完璧なアスファルト路面への挑戦

クロアチアでの最終戦には出場せず、 セバスチャン・オジェ 彼は、暦の上で特に激動の時期を経て、全く異なる状況で再び車輪に戻る。 ラリー 彼は昨年2位に終わったカナリア諸島出身で、今大会では明らかにそれ以上の成績を目指している。

このフランス人監督は、この休憩がまさに適切なタイミングで訪れたことを隠そうとはしていない。というのも、その前の2つのラリーはクルーにとって非常に厳しいものだったからだ。 「確かに、ここ2回のラリーは非常に…何というか、いろいろなことがありましたね。ケニアでは、ラリーの難易度を考えればある程度予想できたことですが、クロアチアも決して楽ではなく、さらにクレイジーでした。だから、あの時はむしろ家に帰れた方が嬉しかったくらいです。でも今は、路面コンディションが誰にとっても、そして私たちにとってもずっと安定しているはずの、良いターマックラリーに戻ってこられて嬉しいです。」

紙面上ではより予測しやすいコンディションでのアスファルト路面への復帰は、休養後にしばしば必要となる適応期間を経ることなく、彼がすぐにリズムを取り戻せることを可能にするはずだ。カナリア諸島の道路は「サーキット」のようなプロファイルを思わせるが、オジエはコースの実際の複雑さを強調する。一見するとスムーズに見えるが、実際には、特にレーシングラインとタイヤの管理において、高いレベルの要求が隠されているのだ。

好条件

「非常に滑らかなアスファルト路面もあり、まるでレーストラックのようですが、もちろん非常に曲がりくねった道もあります。タイヤへの負担が非常に大きいセクションもかなりあります。コースの一部は既に把握していますが、今年は新しいステージも多数あります。ですから、難しいラリーになると思います。路面が滑らかで比較的安定していても、決して楽なレースではありません。岩やバリアの間をギリギリで走るのは容易ではないのです。」 このような状況では、わずかなミスでも大きな代償を伴う。クリアランスゾーンの不足と高速演奏のため、常に高い精度が求められ、すべての音符を完璧に演奏する必要がある。

週末の最大の課題の一つは天候であり、この島で開催されるイベントでは天候が不安定なことが多い。路面状態が良好とされているアスファルトでも、特に標高の高い場所では状況が非常に急変する可能性がある。 「島では状況が非常に速く変化します。常に何らかの雲が見え、雲層に入ると霧の中を走行しなければなりません。霧によって路面に湿気がもたらされることもあれば、そうでないこともあります。ですから、これは私たちがここで解決しなければならない難しい問題の一つです。しかし、先ほども申し上げたように、こうした難しい要素の境界線上で運転しなければならないという事実もあります。ミスは許されません。そのため、ペースノートは非常に正確でなければなりません。」 このような変動性に対応するためには、状況を注意深く読み取る能力と、特に戦略的な選択において即座に適応できる能力が求められる。

「いい決闘をしようじゃないか。」

良い感情と競争心にもかかわらず、 トヨタ このような地形では、オジエは予想される序列について慎重な姿勢を崩さない。彼は、特にカッレ・ロバンペラのように速い走りができるドライバーが多数存在するため、競争は依然として激しいと指摘する。 「昨年、彼が本当に速く、他の誰よりも優れたパフォーマンスを発揮できる選手だと分かりました。彼が今年はいないので、私たちにとっては朗報ですが、他にもドライバーはいますし、オリバー・ソルベルグはこのマシンでどんな路面でも速く走る方法を既に見つけているようです。ですから、良い戦いになると思います。」 均質な競技環境では、わずかなパフォーマンスの違いでも順位が大きく変動する可能性があり、特に、伝統的に差が非常に小さいラリーではその傾向が顕著になる。

最後に、オジエは、たとえ舗装路での好成績の後でも、トヨタ社内での継続的な取り組みの重要性を強調した。開発は依然としてパフォーマンスの中心であり、現状に満足する余地はない。 「アスファルト路面で良いセッティングを組む必要がある。それは周知の事実だ。マシンには皆満足しているし、チームはテストのたびに改良を重ねている。モータースポーツにおいて、それは常に重要なことだ。たとえ成功を収めたとしても、努力を続けなければならない。気を緩める暇はない。」

シェイクダウンで3位に入ったオジエは、週末を確かな足場からスタートさせる。そのアプローチは、彼の経験に忠実な効率性、正確性、そして警戒心だ。あらゆるものが些細なディテールに左右されるこのラリーにおいて、彼の復帰はトップ争いにおいて決定的な意味を持つことになるだろう。

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