4度の世界ラリー選手権チャンピオンであるユハ・カンクネンは、2024年末にヤリ=マティ・ラトバラをサポートするために採用され、 トヨタ Gazoo Racingは今週末、とても幸せそうだ。まず、彼の車が優勝争いに加わっているからだ。 ラリー カナリア諸島出身であることはもちろん、何よりも、土曜日の朝にドーナツターンで軽微なアクシデントに見舞われた勝田貴元選手を除けば、出場した5チームのいずれも、これまでのところ大きなミスを犯していないことが理由です。にもかかわらず、この日本のメーカーの5台のマシンは、現時点でランキングの上位5位以内に入っています。 « これ以上ないほど順調に進んでいます。5人全員がとても仲が良く、それぞれ素晴らしい仕事をしています。 »現世界チャンピオンのチームで副代表を務める人物が私たちにそう語った。
ユハ・カンクネンがヤリ=マティ・ラトバラに小さなタックルを送る
これらの指導的役割を担う以前から経験豊富なパイロットだったカンクネンは、カナリア諸島の独特な滑走路に驚くほど適応してきたオリバー・ソルベルグのパフォーマンスについても言及した。 « 確かに、昨日はタイヤの過熱でオーバーステアを起こし、危ない場面が何度かあったが、それは彼の最高速度を示すに過ぎない。 »しかし、ユハ・カンクネンは、自分のレギュラードライバーだけに目を向けているわけではない。 WRC今週末に開催されるヨーロッパ・ヒストリック・ラリー選手権のラリー・コスタ・スメラルダに出場予定のヤリ=マティ・ラトバラは、カナリア諸島には姿を見せていない。そして昨日、トヨタ・セリカ・ターボ4WDを運転中に、最初のスペシャルステージでコースアウトしてしまった。 « 彼に飛行訓練をさせてあげた方がいいと思う »カンクネンはそれを面白がった。 « 彼は先週、アメリカでカローララリー2を駆って優勝したが、完璧な人間などいない…。 »トヨタの社風は明らかに素晴らしい。
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