ティエリー・ヌーヴィルはリトアニアではレースに出場しない

最初はマゼイキアイへの遠征を欠場し、その後ポーランドに追加されたティエリー・ヌーヴィルとマルティン・ヴィダーゲは最終的にこのイベントには出場しないことになる。スタートに立つのはエサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムのみ。

公開 11/07/2024 à 10:41

ロイック・ロッシ

0 コメントを見る)

ティエリー・ヌーヴィルはリトアニアではレースに出場しない

ティエリー・ヌーヴィルはラトビアに向けてリトアニアを訪問せず、ヒュンダイは彼の参加をキャンセルした(写真:Nikos Katikis/D​​PPI)

ユニークなものがあります ヒュンダイ Lietuva Rally エントリーリストの i20 Rally1。 3e リトアニア選手権のラウンドは今週末、ラトビアとの国境で開催される予定であり、リトアニア選手権の選手たちを待ち受ける素晴らしい練習場となる。 WRC 来週はリエパーヤ (17 月 21 ~ XNUMX 日) あたりです。

20月にケニアで開催されたサファリ以来、競技に出場していなかったエサペッカ・ラッピとヤンネ・フェルムは、ヒュンダイi1ラリー13ハイブリッドの車室に戻り、104のスペシャルステージとXNUMXキロメートルのタイム計測に挑む。当初想定されていたように、それらは唯一のものになります。後に ラリー ポーランドから、 ティエリーヌーヴィル 移動に追加されました。これは、ポーランドでのミーティング中に彼が表明した、この種の非常に速いラウンドの準備イベントに参加することが有益であると述べた願望に従ったものと思われる。しかし、彼の名前はLietuvaのエントリーリストから消えたばかりです。理由は示されなかった。エストニアの集会中にi20が破壊される ERC パー オィット・タナック 彼女はこの状況の変化を説明していますか?

しかしここ数週間、ヒュンダイの乗務員管理に疑問が生じる可能性がある。ポーランドでは、チームはタナクに土曜日のステージを完走しないことを許可した。たとえそれが彼に追加の走行距離を提供する可能性があるにもかかわらず、彼は自国で短い距離を走った後、おそらく今日走らなかったことを後悔するに違いない。 2019年の世界チャンピオンは車の中で時間を過ごすことに加えて、道路を掃除することでチームメイトを助けることもできたが、おそらく問題の核心はそこにあったのだろうか?ティエリー・ヌーヴィルがチャンピオンシップをリードしているものの、彼との差を広げるためにすべてが行われているようには見えません。彼の国籍を考えれば当然のことだが、エストニアに派遣されたのはオット・タナクだった。リトアニアでは、なぜ唯一の i20 がベルギー人に託されないのでしょうか?エサペッカ・ラッピは確かにリズムを取り戻す必要があるが、ヌービルはそれからもっと恩恵を受けるのではないだろうか?現在非常に流行している陰謀運動に固執したいという誘惑に負けずに、競争をリードするクルーをサポートするために少しの努力をすることは、いくぶん挑戦的です。

ロイック・ロッシ

過去、現在、未来を専門とするジャーナリストで、南部のアクセントが特徴です

0 コメントを見る)