トヨタは国内で機械を再始動させたいと考えている

通常はシーズンの終わりに行われる ラリー 日本グランプリは5月末に開催される予定で、すでに2026年シーズンの最後のアスファルトレースとなる見込みだ。 WRCしたがって、世界選手権の後半戦はダートコースで行われることになるが、だからといって今回の大会を軽視してはいけない。 トヨタ ヤリ＝マティ・ラトバラ率いるチームにとって、この街は最高のホームゲームとなった。日本のメーカーのためにこの街で試合を行うこと以上に素晴らしいホームゲームはあり得ないだろう！

ポルトガルでのわずかな後退にもかかわらず、 ティエリーヌーヴィル そしてMartijn Wydaegheは彼らの要求を課しました ヒュンダイトヨタの今シーズンのスタートは素晴らしいもので、これは日本のチームのチーム代表に自信を与えている。そして、メーカーにとって常に極めて重要なホームレースに挑むことになる。

「チームにとって非常に充実したシーズンを経て、再びラリージャパンに戻れることを楽しみにしています。前回のポルトガルラリーでは少し不運に見舞われましたが、どんなスポーツでも無敵でいることは難しく、このハイレベルな競争があるからこそ、勝利の喜びはひとしおです。」

各チームはラリージャパンに慣れてきているものの、開催時期が11月から5月に変更されたことで、天候条件が大きく変化する可能性があり、特に気温の上昇が見込まれる。これはタイヤの摩耗に影響を与えると予想される一方、フィンランド人ドライバーは、今シーズンすでに2勝を挙げている勝田貴元選手が地元ファンの前で輝くことを期待している。

「例年より早い時期に開催されるラリージャパンがどのような展開になるのか、非常に興味深いところです。気温の上昇はタイヤの挙動やグリップに影響を与える可能性があります。ラリーの人気は年々高まっており、高本選手のシーズン序盤の勝利を受けて、今年はさらに大きな支持が集まることでしょう。これにより、高本選手は地元開催のラリーに自信を持って臨み、念願の勝利を目指して戦うことができるはずです。もちろん、高本選手のチームメイトたちも最近はターマックで好調を維持しており、彼らも勝利を強く望んでいるでしょう。」

オジエへの期待は高い

シーズン序盤は期待ほど良くなかったものの、 セバスチャン・オジェ 5台のGRヤリスラリー1のうちの1台で日本に姿を現す。9度の世界チャンピオンに輝いた彼は、大きな期待を胸に日出ずる国へと向かう。

「ラリージャパンへの参加は、今シーズンのハイライトの一つです。この国でラリーへの支持と関心が年々高まっているのを見るのは素晴らしいことです。もちろん、期待も大きいですが、最近は特にターマックで素晴らしいパフォーマンスを見せています。ですから、このイベントでも十分なチャンスがあり、再び上位を目指せると思っています。」

こちらもお読みください > 2026年WRCラリージャパンプログラム