3年に米国でLM P2024の新たなチャンピオンシップが実現

ヒストリック・スポーツカー・レーシング(HSR)とIMSAの関係者は、3年からLM P2024に新たなチャンピオンシップを設ける計画を認めた。

公開 25/10/2023 à 10:46

ドリアン・グランジェ

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3年に米国でLM P2024の新たなチャンピオンシップが実現

© ジェイク・ガルスタッド - LAT 画像

いいえ、LM P3 は死んではいません! 来年そのカテゴリーが IMSA に存在しなくなる場合、当局は依然として新しい配合によってLM P3に命を吹き込みたいと考えていました。 したがって、ヒストリック・スポーツカー・レーシング(特にデイトナ・クラシック24時間レースを管理する)と提携して、HSRプロトタイプ・チャレンジと題された新しいチャンピオンシップが2024年に誕生する予定である。イベントは、HSRによって管理され、IMSAは、米国とカナダでLM P3レースのライセンス権を保有しています。

2024年カレンダーのXNUMXレース

この新シリーズでは XNUMX ラウンドがプログラムに含まれます。 各イベントのレース形式は以下の通りとなります。耐久性、90分から3時間続き、1つの異なるカテゴリーがあります。LM P3-2クラスには現行世代の車が含まれ、LM P3-20クラスには前世代のLM P3車が使用されます。 フィールドは少なくとも 6 台の車両で構成されなければなりません。そうでない場合、LM PXNUMX は近年のように HSR のグループ XNUMX (プロトタイプ) のレースに参加することになります。

HSR プロトタイプ チャレンジのすべての車両はミシュラン タイヤで走行し、VP レーシング燃料を使用します。 リジェとデュケーヌは、各イベントで技術サポートのために代表者を現地に派遣する予定だ。 各レースには時間制限のあるピットストップが含まれます。 チームには XNUMX 人または XNUMX 人のドライバーを起用するオプションがあり、最低運転時間はありません。

カレンダーに関しては、ヒストリック スポーツカー レーシングのミーティングをモデルにしています。 第8ラウンドは10月90~6日にセブリングで開催され、その後ロード・アトランタで9時間のイベントが行われる。 シーズン前半はXNUMX月XNUMX日からXNUMX日の週末にワトキンスグレンで行われるXNUMX分間のレースで終了する。

シリーズはアトランタに戻り、19月22日から30日までの3時間レースでシーズン後半を開始し、続いて4月8日からXNUMX月XNUMX日にデイトナで最後からXNUMX番目のラウンドが行われる。 シーズンはXNUMX月XNUMX日からXNUMX日までのXNUMX時間のイベントでセブリングで終了する。

「LMP3 は、さまざまな理由から引き続き価値のある IMSA プラットフォームであり続けます。 IMSAのジョン・ドゥーナン会長はこう語った。 これはドライバー、チーム、クルーメンバーにプロトタイプレースへのアクセスを提供し、耐久スポーツカーレースでのキャリアの触媒として機能します。 現行世代の LM P3 カーを使用する IMSA の VP レーシング スポーツカー チャレンジの一環として、競技者は 45 分間のシングル ドライバー スプリント レースでレーシング テクニックを磨く機会があります。 »

「耐久レース形式を提供し続けることは、IMSA、LMP3 競技者、関係者にとって重要です。 多くの前世代の LMP3 車が既に競争している HSR プラットフォームに LMP3 耐久レースを組み込むことは論理的な進歩です。 IMSA が提供する HSR プロトタイプ チャレンジは、2024 年以降も週末の HSR イ​​ベントに人気を集めるものになると私たちは信じています。 »

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ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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