フォードにとっては忙しい一日、というか時差の関係で夕方だった。実際、オーバルブランドはこの機会を利用して、スポーツ部門に関する重要な発表を行いました。必然的に、そして論理的に、最も注目を集めているのは、2027年から確認されているLMDhプログラムです。デトロイトのメーカーはそれ以上の詳細には触れておらず、シャーシパートナーは依然として謎のままです。
« フォードのパフォーマンスとレースは新たな時代を迎えていますフォード・モーター社のビル・フォード会長はこう語った。 これは、私たちが道路上や道路外で行っていることにも明らかです。私たちが走るのは勝つためです。そして、私たちの歴史において、これほど重要な意味を持つサーキットやレースはありません。 ルマン。ここで私たちは フェラーリ そして1960年代に優勝しました。そして50年後に再び復活し、フェラーリを破って世界に衝撃を与えたのです。ル・マンに戻り、耐久レースの最高レベルで競争できることを嬉しく思います。私たちは再び世界に挑戦し、全力で取り組む準備ができています! »
この発表は、オーストラリアでは間違いなくそれほど話題にならなかった。オーストラリアでは、古い仲間との新しい提携に関する発表が大きな話題を呼んだからだ。実際、フォードとトリプルエイトは再び力を合わせることになる。両者は2026年のスーパーカーシーズンから正式に提携を結んだ。そのため、現在地元の伝説的選手ジェイミー・ウィンカップが率いるチームは、3年の第2023世代導入時にホールデン・コモドアから引き継いだシボレーとそのカマロを放棄し、フォード・マスタングに乗り換えることになる。
« このチームは信じられないほど素晴らしいウィンカップは微笑んだ。 この組織で働く情熱的な人々がいなければ、私たちの成果はどれも実現できなかったでしょう。 オーバルは単なるロゴではなく、勝つことだけが目的ではありません。私たちは、ここトリプルエイトで感じているのと同じ情熱をフォードにも見出しました。チームの全員が、今後も成功を続け、ファンのためにエキサイティングなショーを披露することを楽しみにしています。。 '
フォードとトリプル エイトの物語は、チームが 2000 年から 2003 年までファルコンズを擁していた 2009 年代初頭に遡ります。この期間にジェイミー ウィンカップは 4 回の優勝のうち 7 回を獲得しました (チャンピオンシップの記録)。バサースト1000(2006年~2008年)でのXNUMX度の優勝も忘れてはなりません。
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