一方では、 メルセデス-AMGは、カスタマー レーシング部門の15周年を完璧に祝うことができたはずです。しかし、14年のキャンペーンを通じて合計2025人のドライバーがスターによってサポートされ、パフォーマンスドライバー、エキスパートドライバー、ジュニアのXNUMXつのカテゴリーに分かれているため、完璧なバランスを実現するにはXNUMX人が欠けることになります。
もちろん、GT3でアファルターバッハ社の勇敢な代表であるジュール・グノンのような古い顔もいます。 WEC とともに Alpine。トリコロールは DTM、GTワールドチャレンジヨーロッパ 耐久性 カップや特定のラウンドでIGTC とIMSA シーズン中。
「新顔」としては、予想通りマキシム・マーティン、トム・カレンダー、ジェイデン・オウェガの24人がメルセデスAMGのチームに加わる。最後の XNUMX つはジュニアの一部です。メルセデスAMGの唯一のエキスパートドライバーはアダム・クリストドゥロウであり、彼はNLSとニュルブルクリンクXNUMX時間レースで活躍するでしょう。
最後に、ダニエル・モラドとラルフ・アロンは、2024年にそれぞれエキスパートとジュニアを経てパフォーマンスドライバーに昇格しました。前者はIMSAミシュランパイロットチャレンジに出場し、エストニア人はGTワールドチャレンジアジア、GTオープン、NLS、そしてニュルブルクリンク24時間レースにも出場します。
メルセデスAMGのドライバー14名:ラルフ・アロン、ルーカス・アウアー、アダム・クリストドゥロウ、フィリップ・エリス、マロ・エンゲル、マキシミリアン・ゲッツ、ジュール・グノン、ミカエル・グレニエ、トム・カレンダー、マキシム・マルタン、ダニエル・モラド、ジェイデン・オジェダ、ファビアン・シラー、ルーカ・シュトルツ。
メルセデスAMGが3年に向けて新型GT2027を準備する間、トーマス・イェーガーはテストおよび開発ドライバーとしてチームに残ります。
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