午後500時に始まるインディ17の予選の前に。フランス時間の午後XNUMX時、ドライバーたちは車の設定を微調整するために数分間の練習を行う。通常、これに参加するパイロットは少ないのですが、今週の土曜日の朝は風が強く、いつもと違う状況だったため、いつもより活発な活動が見られました。予選シミュレーションに入ったマーカス・アームストロングは、サーキットの最初のコーナーでダラーラ・ホンダのコントロールを失った。
マーカス・アームストロングが手を振って親指を立てているのが見れて本当によかった。 #Indy500 pic.twitter.com/l0XTSqZPqB
- インディカー FOX (@IndyCarOnFOX) で 2025 年 5 月 17 日
ニュージーランド人ドライバーはカーブの出口で激しく壁に衝突し、その後ターン2で滑り込み、再び安全バリアに衝突した。アームストロングは自らバイザーを上げ、救助隊員に意識があることを示したが、 シングルシーター。彼は担架に乗せられたまま救急車に乗せられ、サーキットの医療センターに搬送された。若いパイロットはファンや愛する人たちを安心させるために親指の1本を立てた。
インディカーは彼の健康状態についてまだ何の情報も発表していないが、彼のチームはすでに代替車両の開発に取り組んでいる。 66号車のシャシーを分析できる前にすでに交換用のシェルは準備されており、アームストロングのチームとチームメイトのフェリックス・ローゼンクヴィストのチームは、元のシャシーからできるだけ多くの部品を取り出し、30台目のシャシーに取り付けようとした。このニュージーランド人ドライバーが運転を許可されれば、今晩予選走行に挑戦し、グリッドの上位XNUMX位以内に入り、今週日曜日の最後の予選のチャンスを回避することができるはずだ。すぐに再び運転できない場合、マイヤー・シャンクはトニー・カナーンを起用するかもしれない。彼が予選に参加する上で最大の障害となるのは、彼がアローのチーム代表であるという事実だろう。 マクラーレンはシボレーのエンジンを搭載し、MSRはホンダのエンジンを使用しています…
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